Более 25 лет опыта в сфере ВЭД. С 2012 года являюсь соучредителем и исполнительным директором компании «АйДжиЭл Групп».
Ну что? Два дня отработали по новым правилам с ЭТрН. Хочу поделиться первыми эмоциями.
1. Система пока далека от идеала. Заполнять сложно, много ручной работы, и то, что раньше занимало 5 минут — сейчас минимум 15-20. То есть производительность каждого сотрудника пока просела. Надеюсь, это временно и дело в том, что все ещё осваиваются.
На прошлой неделе было принято решение, которое я откладывала месяцами. Убрали из продаж «Внутрироссийские перевозки» как отдельное направление.
Фух. Ура-ура-ура! Кажется, это одно из лучших решений за долгое время.
Немного предыстории.
Мы с самого начала позиционировали себя как международники. Но в 2022-м, когда вокруг всё стремительно менялось, под…
Ещё несколько лет назад к нам чаще приходили клиенты, которые уже давно занимаются ВЭД и знают процессы изнутри. С такими клиентами разговор шёл на одном языке с первой встречи, и наша роль была — качественно исполнить то, что уже понятно обеим сторонам. Хотя, безусловно, наша экспертиза всегда играла особую роль во всех процессах.
Сей…
Хочу порассуждать на тему, которая ещё несколько лет назад вообще не стояла на повестке — медийность.
На прошлой неделе у нас в компании был настоящий шквал заявок на оформление деклараций соответствия от клиентов. Причина проста: сегодня, 10 августа, вступает в силу постановление Правительства РФ №867 от 10.07.2026 — оно отменяет льготный режим сертификации и возможность пользоваться чужими разрешительными документами для приличного списка товаров…
Сегодня первый рабочий день августа и ровно через месяц нас всех ждут серьезные изменения в логистике. Коротко напомню: мы официально в реестре ГосЛог — с этим у нас порядок.
С 1 сентября 2026 года — то есть уже совсем скоро — становится обязательной электронная транспортная накладная, ЭТрН. По сути это полный переход с бумажной транспортной…
Есть момент в жизни любой растущей компании, когда старая модель найма перестаёт работать. Раньше можно было нанять человека, дать ему чёткую инструкцию — и он её выполнял. Всё просто: есть задача, есть исполнитель, есть результат. Сказали - сделал. Не сказали - не сделал.
В конце прошлой недели случилась история, после которой я пересобрала один из процессов в компании.
У нас в компании очень неплохо работают холодные продажи: менеджеры активно обзванивают базу, логисты подбирают маршруты, считают ставки. Клиент говорит «да», можно оформлять документы. Вроде идеальная картинка. Все довольны. Но.
Последнее время очень много вопросов от клиентов: как лучше везти, что с ценами, что быстрее? Решила написать свои наблюдения — что сейчас выгоднее и быстрее. Все примеры привожу из Китая, потому что это сейчас самое популярное направление.
Список по возрастанию цены.
Cейчас время, когда рынок логистики штормит как никогда. Топливный кризис, скачки курсов, общая нестабильность — все это серьезно повлияло на стоимость перевозок. Цены растут, транспорта не хватает и это объективная реальность, к которой мы все адаптируемся.
Я как предприниматель в обычной жизни всегда смотрю на то, как работают люди в других компаниях. Особенно в продажах и сервисе.
И вот свежий кейс. Решила я сделать голливудскую улыбку. Вложиться по полной, чтобы супер-красота на весь рот. Сумма, сами понимаете, немалая, и для любой клиники я должна быть лакомым клиентом. Думала я так, пока не…