Екатерина Кондратенко

с 22.01.2026

Более 25 лет опыта в сфере ВЭД. С 2012 года являюсь соучредителем и исполнительным директором компании «АйДжиЭл Групп».

2 подписчика
0 подписок
📦 Один контейнер. Финал: «Сколько стоил опыт»

Груз выпустили Светильники доехали до склада Сергея

📦 Один контейнер. Серия 5: «Вскрываем»

Досмотр Контейнер открывают, коробки считают, часть вскрывают. Сергей нервничает и считает, сколько стоит каждый день на СВХ

📦 Один контейнер. Серия 4: «У таможни вопросы»

Знакомый не подвёл: уже на следующий день прислал PDF с декларацией соответствия Быстро, недорого. Сергей пересылает её декларанту и выдыхает

📦 Один контейнер. Серия 3: «Какой у нас код?»

Контейнер в порту назначения Декларант просит у Сергея документы и задаёт простой вопрос: «Какой код ТН ВЭД ставим и где разрешительные документы?»

📦 Один контейнер. Серия 2: «Давай напишем поменьше»

В прошлой серии Сергей оплатил 70% за 1200 уличных светильников , толком не проверив партию. Контейнер забрали с фабрики в Фошане, погрузили на судно в порту Шэньчжэня , и через некоторое время он приходит в порт назначения

Камни, галька и песок: каким должен быть портфель клиентов

Вчера думала о портфеле клиентов. Именно о портфеле, не о портрете.

За последнее время ко мне обратились уже несколько клиентов с одним и тем же вопросом: «Хочу начать возить через страны ЕАЭС, чтобы не получать дорогие сертификаты».

Недавно я писала про ужесточение контроля. Сегодня хочу коротко пояснить, почему такая схема не работает.

Решила запустить минисериал с типичными ошибками в ВЭД. Читайте, оставляйте комментарии.

За 14 лет работы мы видели десятки таких историй. Я собрала самые частые ошибки первых поставок в один сюжет: от «товар готов» на фабрике до склада в России. Сергей — персонаж собирательный, а вот все ловушки из жизни.
🎬 6 серий
⚠ 6 ловушек ВЭД
✅ в каждой серии ра…

Последние месяцы все в отрасли обсуждают ЭПД, и шума вокруг этого действительно много. Но пока все смотрели в эту сторону, вступили в действие и другие важные изменения.

С 9 августа для товаров из перечня приказа Минпромторга № 4114 нельзя пользоваться чужими разрешительными документами.

Кошки против собак 😄

Вечный вопрос: лыжник или сноубордист, кошатник или собачник)))

Цена или качество?

Логистика последних лет всё больше скатывается в ценовой демпинг. Клиенты всё чаще выбирают не компанию, а цифру в счёте — и уходят туда, где дешевле на «три копейки».

Кажется, что чем больше клиентов — тем лучше для бизнеса. Но с годами я поняла: не с каждым клиентом стоит работать, даже если он готов платить.

Объективные причины отказа — это когда сама суть груза или схемы работы несёт для нас юридический или репутационный риск: серые схемы, отказ показывать реальные документы, настойчивое желание обойти таможен…