Я занимаюсь экспортом и внешней логистикой уже почти 15 лет.
Экспорт и логистика изнутри. Практика ВЭД, международные перевозки и ограничения. Пишу о реальных процессах и рисках бизнеса.
Я занимаюсь экспортом и внешней логистикой уже почти 15 лет.
Китай — привычный рынок.
С китайской фабрикой всё давно по накатанной — заказал, оплатил, контейнер вышел.
Контракт с грузинским покупателем подписан.
Товар разрешён к вывозу и выпущен на таможне.
Мы вывозили алюминиевый порошок из вторичного сырья.
Обычный промышленный материал. Не химия, не ВПК, не готовая продукция.
Клиент завёз в Россию компрессорное оборудование по параллельному импорту.
Обычный ходовой товар. Промышленный. Гражданский.
Сборная перевозка выглядит простой только на бумаге.
В реальности это один рейс и десять разных ожиданий, которые редко совпадают.
Много всего написано про стимулирование экспортной активности российских предпринимателей.
Я занимаюсь экспортом и логистикой почти двадцать лет. За это время я видел разные периоды — рост, стагнацию, кризисы и попытки адаптации. Экспорт из России никогда не был простой сферой, но в последние годы ощущение такое, что формально он существует, а фактически — работать становится всё труднее.