Илья Конопешко

с 27.01.2026

Экспорт и логистика изнутри. Практика ВЭД, международные перевозки и ограничения. Пишу о реальных процессах и рисках бизнеса.

0 подписчиков
0 подписок
О чём этот блог: экспорт, логистика и реальная практика

Я занимаюсь экспортом и внешней логистикой уже почти 15 лет.

Китай — привычный рынок.

С китайской фабрикой всё давно по накатанной — заказал, оплатил, контейнер вышел.

Контракт с грузинским покупателем подписан.

Товар разрешён к вывозу и выпущен на таможне.

Мы вывозили алюминиевый порошок из вторичного сырья.

Обычный промышленный материал. Не химия, не ВПК, не готовая продукция.

Клиент завёз в Россию компрессорное оборудование по параллельному импорту.

Обычный ходовой товар. Промышленный. Гражданский.

Сборная перевозка выглядит простой только на бумаге.

В реальности это один рейс и десять разных ожиданий, которые редко совпадают.

Экспорт, который формально разрешён — но по факту останавливается.

Что за товар

1
Экспорт не запрещён. Но без СТ-1 он часто оказывается невозможен

Много всего написано про стимулирование экспортной активности российских предпринимателей.

Я занимаюсь экспортом и логистикой почти двадцать лет. За это время я видел разные периоды — рост, стагнацию, кризисы и попытки адаптации. Экспорт из России никогда не был простой сферой, но в последние годы ощущение такое, что формально он существует, а фактически — работать становится всё труднее.

Экспорт есть, а работать невозможно: где теряется российский бизнес