Что со складами Озон: семь объектов хранения выключены, в Саратове пожар в логистическом центре и заказы по области не принимают — список на 11 сентября

С конца августа у Озона выключились семь площадок хранения, включая оба объекта Ростова и единственный в Уфе. Оренбург вернулся первым и пока единственным. 30 августа встали сортировочный центр и хаб доставки в Белгороде, а 11 сентября под атаку попал логистический центр в Саратове.

Короткий ответ, если вы пришли за ним

Обновлено 11 сентября 2026 года. Веду список с 6 августа, дополняю по мере событий.

Проверка 11 сентября: список пополнился. Площадка сообщила, что под атаку беспилотников попали логистический центр и хаб доставки в Саратове, на объекте пожар. Работников эвакуировали, по предварительной информации пострадавших нет.

Товар с саратовского объекта скрыт с витрины. FBO-поставки в Саратов отменяют, те, что уже в пути, перенаправляют. Крупногабарит по FBS не принимают, мелкие отправления можно сдать в пункт выдачи, но в доставку они уйдут позже. Новые заказы покупателям Саратова и области временно не принимают и не доставляют.

Саратов становится седьмой выключенной площадкой хранения Озона. В справочнике кластеров у Саратова два объекта, какой из них пострадал, площадка не уточнила. Что проверить в кабинете прямо сейчас, разобрал в отдельной молнии

Проверка 7 сентября: список выключенных площадок не изменился. Сеть при этом растёт: по выгрузке из кабинета в ней 843 объекта в 22 кластерах — 516 сортировочных центров, 128 пунктов приёма заказов, 110 строк фулфилментов, 81 кросс-док и 8 распределительных центров.

Если склеить строки по адресу и убрать служебные, складов хранения получается 67 против 64 две недели назад, а сортировочных центров стало на 51 больше. Подробный разбор сети — в отдельной статье от 5 сентября.

Проверка 2 сентября: новых сообщений о выключении площадок от площадки не было, список ниже остаётся в силе. Справочник кластеров я выгрузил заново: кластеров по-прежнему 22, а Белгорода в нём всё так же нет ни в каком виде — ни складом, ни сортировочным центром.

На 31 августа у Озона выключены шесть площадок хранения: Самара, Махачкала, одна из четырёх в Краснодаре, оба объекта Ростова и единственный склад Уфы. Четыре кластера из 22 остались без хранения целиком. Оренбург выключался 23 августа и вернулся 29-го — первый и пока единственный вернувшийся объект.

Отдельно стоит Белгород: 30 августа там пострадали сортировочный центр и хаб доставки, то есть не хранение, а дорога к покупателю — приём и доставка по городу и области остановлены. До 22 августа объектов компании касалось дважды, 23 июля в Воронежской области и 31 июля в Зеленодольске, но оба раза без потери товара. Ниже вся хронология, сколько у Озона складов и чем он отличается от Вайлдберриз по доступу к информации.

Список остановленных объектов я обновляю в тот же час, когда меняется кабинет, — в канале «Выжить на маркетплейсе» в мессенджере MAX. Статья устаревает за сутки, а строчку в канале я правлю сразу. Зайти можно по прямой ссылке

Хроника: что происходило с объектами Озона

Здесь не только удары по объектам, но и то, что компания делала между ними: страховка, защита крыш, вывоз дорогого товара в пункты выдачи. Вместе это читается иначе, чем по отдельности. Считаю только подтверждённое официальным сообщением компании, заявлением региональных властей или публикацией крупного издания. Слухи из чатов и видео без привязки к месту не считаю.

23 июля, Воронежская область. Под удар попали логистические центры сразу двух площадок — и Вайлдберриз, и Озона. На фоне потерь Вайлдберриз история почти не прозвучала. Потери товара не подтверждались.

27 июля, страховка подорожала в 3,3 раза. Тариф страхования товара от атак беспилотников подняли с 0,0035 до 0,0115 процента в день от стоимости. Партнёр по страхованию объяснил это тем, что риски атак существенно выросли. Для новых полисов новая ставка действует с 28 июля, а для уже действующих старая сохраняется до 26 августа. То есть с 27 августа платить больше начнут все. Это через четыре дня, и об этом стоит помнить прямо сейчас.

30 июля, тендер на противопожарную защиту крыш. Компания объявила закупку стеклоткани, которую монтируют по парапетам кровли, чтобы создать пожарные разрывы — полосу без горючей нагрузки. Работы планировались на 44 логистических объекта в восьми регионах, включая Поволжье. Заявки принимали до 30 июля, итоги подводили около 9 августа, на работы отводилось 10 календарных дней.

31 июля, Зеленодольск, Татарстан. В республике объявили режим беспилотной опасности, Озон эвакуировал сотрудников с логистического центра. Эвакуация заняла минуты, пострадавших нет, ни комплекс, ни товары не повреждены, работа возобновилась в тот же день. Это подтвердили РИА Новости, ТАСС, «Коммерсантъ» и «Российская газета».

2 августа, дорогие товары начали вывозить со складов в пункты выдачи. В основном технику и электронику. Об этом написал «Коммерсантъ». Причин называли две: снизить риски от атак и удержать стоимость страхования, которая заметно выросла. Часть страховых компаний вообще перестала брать такие риски. Для продавцов важная деталь: за перемещение своих товаров они не доплачивают.

Тогда же, в отчёте за второй квартал 2026 года, компания внесла атаки беспилотников в список операционных рисков. То есть защищённой себя не считала уже тогда.

22 августа, самарский кластер. Фулфилмент пострадал от атаки беспилотника, начался пожар — компания подтвердила это официально. Эвакуировали больше 500 человек, пострадали четыре человека, один в тяжёлом состоянии: это данные ТАСС со ссылкой на экстренные службы. Товары продавцов скрыты с витрины, вывоз закрыт, поставки не принимают, значительная часть заказов отменяется. В кабинете появился лист «Товар-склад снято с продажи» с пометкой про форс-мажор.

23 августа, оренбургский кластер. Обломки беспилотника упали на логистический центр, начался пожар — потушили сотрудники МЧС. Эвакуировали больше 300 работников, по предварительным данным никто не пострадал. Компания подтвердила официально. Товары скрыты с витрины, поставки не принимают и уже созданные заявки отменяют, вывоз закрыт. Отдельно сказано то, чего не было по Самаре: отгрузить с объекта отправления по модели ФБС нельзя, рейтинг и начисления за рекомендованный слот скорректируют, плату за размещение возвратов брать не будут.

Ночь на 24 августа, краснодарский кластер. Около полуночи глава Краснодара Евгений Наумов сообщил, что в городе включили систему оповещения и идёт отражение атаки. Я выгрузил остатки в час ночи — товар на краснодарском фулфилменте на месте. В 01:35 выгрузил снова: ноль, все позиции сняты с продажи с пометкой про форс-мажор. Между выгрузками 35 минут. Официального сообщения компании по Краснодару на момент этой записи нет — по двум предыдущим складам оно приходило в тот же день.

Важное отличие от двух предыдущих случаев: в краснодарском кластере фулфилментов четыре, выключен один. Соседние работают, товар на них доступен к продаже. Это первый из трёх случаев, где кластер не остался без хранения целиком.

24 августа, около 5 утра, махачкалинский кластер. Под атаку попал логистический центр, сотрудников эвакуировали, есть несколько пострадавших — их осмотрели врачи, жизни и здоровью ничего не угрожает. Начался пожар. Товары скрыты с витрины, поставки не принимают, заявки отменяют, поставки в пути перенаправляют. Отдельно сказано, чего не было в краснодарском сообщении: ФБС-отправления принять не могут, продавцов перевели на другие пункты отгрузки, они указаны в кабинете, рейтинг и начисления по рекомендованному слоту скорректируют.

24 августа, ночь, Адыгейск и Невинномысск. Оба склада эвакуировали из-за угрозы атаки. Работники не пострадали, объекты и товары внутри целы, но склады временно закрыты, потому что на местах работают экстренные службы. В счёт выключенных они не идут: товар с продажи не снят, в моём кабинете остаток по обоим доступен. Это третье состояние — не «работает» и не «выключен», а «закрыт на время, товар цел».

В ночь на 29 августа, ростовский кластер. Остановлены оба логистических центра города. По сообщению компании работников эвакуировали заранее, пострадавших нет, возникло небольшое возгорание и его сразу потушили. Второй центр не пострадал — его закрыли из-за опасности в районе. Площадок в кластере было ровно две, значит регион остался без хранения целиком.

В ту же ночь, уфимский кластер. Объект получил незначительные повреждения и закрыт на осмотр, возгорания не было. Поставки не принимают, те, что в пути, перенаправляют. Склад в кластере был один, замены внутри региона нет.

29 августа, Оренбург вернулся. В ту же ночь там объявляли ракетную опасность и выводили сотрудников, но объект возобновил работу — ограничение коснулось только отгрузок и только на один день. Это первый выключенный склад Озона, который вернулся в строй. До этого дня не возвращался ни один.

30 августа, Белгород. Здесь впервые пострадало не хранение, а доставка: под удар попали сортировочный центр и хаб доставки. По предварительным данным есть пострадавшие, работников эвакуировали, пожар локализован. Приём и доставка заказов по городу и области остановлены. Заказы по своему складу в пункты выдачи примут, но передадут в доставку после восстановления хаба, а кросс-докинг через пункты выдачи и сортировочные центры закрыт.

11 сентября, Саратов. Под атаку беспилотников попали логистический центр и хаб доставки, начался пожар. Товар с объекта скрыт с витрины, FBO-поставки отменяют, заказы по Саратову и области временно не принимают и не доставляют.

Итого на 31 августа: за девять дней выключены шесть площадок хранения — Самара, Махачкала, одна из четырёх в Краснодаре, оба объекта Ростова и единственный в Уфе. Плюс два эвакуированных склада с целым товаром, Адыгейск и Невинномысск. Оренбург выключался 23 августа и вернулся 29-го — первый и пока единственный вернувшийся объект. Без хранения целиком остались четыре кластера из 22: Самара, Махачкала, Ростов и Уфа.

И вот что здесь важнее всего. В самарском, оренбургском и махачкалинском кластерах фулфилмент был ровно один. Значит три кластера из двадцати двух остались без хранения целиком — не «складов стало меньше», а хранить в этих регионах негде. Краснодар в этот счёт не идёт: там фулфилментов четыре, замена внутри кластера есть.

Для сравнения, чтобы был понятен масштаб разницы. У Вайлдберриз за то же время 15 складских объектов, которые остановились и не вернулись к работе. По оценке Data Insight, которую приводил Forbes, повреждено от 17 до 22 процентов складских площадей компании — это от 893 тысяч до 1 миллиона 150 тысяч квадратных метров. Потери продавцов оценивают в 215–280 миллиардов рублей.

Разрыв между площадками огромный. Объяснять, почему он такой, я не берусь — это не моя компетенция, и любые рассуждения на эту тему выходят за рамки того, чем я занимаюсь.

Сколько у Озона складов на самом деле: 22 кластера, 65 площадок хранения

Вопрос, который задают едва ли не чаще предыдущего. Я решил посчитать сам, по данным API кабинета продавца: там у каждого объекта проставлен тип.

Получилось так на 31 августа. Кластеров 22. Уникальных площадок хранения 65. Сортировочных центров 506. Неделей раньше было 65 и 473, а ещё днём раньше 64 и 465 — сеть живая, объекты добавляются и переименовываются. Считаю уникальные площадки: один и тот же адрес встречается в справочнике несколько раз, отдельными записями под негабарит, крупногабарит, ювелирный и шины. Если считать записи, а не адреса, получается 105.

Публично компания называет 55 фулфилмент-центров. Разница объяснима: сеть растёт, часть объектов открылась недавно, и считать можно по-разному — площадку целиком или каждое здание отдельно. Я схлопывал объекты одной площадки в одну строку и не считал аптечные склады, фотостудию и склад возвратов.

Вот распределение фулфилментов по кластерам. Адреса не публикую сознательно, только кластеры.

Москва, МО и дальние регионы — 16. Санкт-Петербург и СЗО — 9. Казань — 5. Краснодар — 4. Новосибирск — 4. Дальний Восток — 3. Екатеринбург — 3. Тверь, Ростов, Саратов, Воронеж, Красноярск — по 2. Ярославль, Пермь, Невинномысск, Калининград, Тюмень, Уфа, Оренбург, Махачкала, Омск, Самара — по одному.

Теперь главное, ради чего я это считал.

В самарском кластере фулфилмент был один. Тот самый. Сортировочных центров в кластере 12, но сортировочный центр товар не хранит — через него посылка проходит за часы.

Значит у продавца, который держал запас в Самаре, замены внутри кластера нет. Везти придётся в соседний кластер, а это другая логистика и другие сроки доставки покупателю.

И та же арифметика по остальным. Одиннадцать кластеров из двадцати двух имеют ровно один фулфилмент. Выключается объект — кластер остаётся без хранения целиком.

Концентрация тоже показательная. На Москву с областью приходится 17 площадок из 65, вместе с Петербургом — 26 из 65. Сорок процентов хранения в двух точках на карте.

По данным компании, инфраструктура Озон включает 55 фулфилмент-центров. Это не считая сортировочных центров и десятков тысяч пунктов выдачи.

При этом сеть продолжает расти прямо сейчас. С начала 2026 года компания запустила 5 крупных логистических центров — в Нижегородской, Кемеровской, Новосибирской областях, Красноярском крае и в Ватутинках в Новой Москве. Их общая площадь после выхода на полную мощность превысит 400 тысяч квадратных метров.

До конца года планируют открыть ещё 10 комплексов: в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Московской и Челябинской областях, а также в Краснодарском, Пермском и Приморском краях. Заявленная площадь этих объектов — больше 850 тысяч квадратных метров. Инвестиции в техническое оснащение складов компания оценивает более чем в 30 миллиардов рублей.

Оговорюсь честно: последние 10 — это планы, объявленные в июне. Насколько они изменились после июля и августа, компания не сообщала.

Одна цифра, которую стоит поставить рядом с другой

А теперь то, ради чего я вообще полез в эти данные.

В конце июля Вайлдберриз объявил, что приостанавливает инвестиционную программу и сделки по слияниям и поглощениям. Формулировка была про перестройку бизнес-процессов.

В это же время Озон строит 15 новых логистических комплексов почти на миллион триста тысяч квадратных метров.

Я не делаю из этого вывода, кто победит, и не даю прогнозов. Но для продавца, который решает, где держать товар осенью, эти две новости стоит держать в голове рядом. Одна площадка сейчас сокращает мощности и режет вложения, вторая наращивает.

И сразу оговорка, чтобы никто не прочитал это неправильно.

Планы на стройку не означают, что компания знает что-то, чего не знаем мы. Вайлдберриз до июля тоже строил, расширялся и вкладывался в смежные направления — и никто, включая саму компанию, не закладывал в планы то, что случилось. Инвестиционные программы верстаются на годы вперёд, и к событиям последних недель они отношения не имеют.

Так что фразу «Озон строит, значит уверен, что его не тронут» я не пишу и вам не советую. Это догадка, а не факт. Два числа стоят рядом — что из них следует, каждый решает сам.

Главная разница не в удаче, а в информации

Вот что для продавца важнее самих эпизодов, и об этом не пишет никто.

У Вайлдберриз есть лента новостей в кабинете продавца. Когда склад останавливается, там появляется запись: адрес, формулировка, что делать с поставками, куда перенаправлять. Когда возобновляет работу — тоже запись. Я снимаю эту ленту через API и веду по ней список остановленных объектов, обновляя его каждый день.

У Озон такой ленты нет.

Нет публичного потока сообщений о статусе складов. Нет привычного «объект приостановлен, товары сняты с продажи, поставки можно отменить без штрафа». О Зеленодольске продавцы узнали из новостей СМИ, а не из кабинета.

Отсюда практическое следствие, которое стоит принять как факт. Если ваш товар лежит на складе Вайлдберриз, вы узнаете о проблеме в течение часа и получите инструкцию. Если на складе Озон — вы узнаете тогда же, когда и все остальные, из ленты новостей в интернете.

Это не претензия к компании, у площадок разная практика раскрытия. Это про то, как вам планировать.

Сама компания риск признаёт

В отчёте за второй квартал 2026 года Озон внёс атаки беспилотников в список операционных рисков. То есть защищённой себя компания не считает.

А в ночь на 2 августа начала перемещать часть дорогостоящих товаров со складов в пункты выдачи заказов — в основном технику и электронику. Об этом написал «Коммерсантъ», подхватили остальные. Причин называют две: снизить риски от атак и удержать стоимость страхования, которая заметно выросла. Часть страховых компаний вообще перестала брать такие риски.

Для продавцов важная деталь: за перемещение своих товаров они не доплачивают.

Насколько это рабочая схема — вопрос открытый. У Озон около 85 тысяч пунктов выдачи, но типичный пункт это 10–30 квадратных метров в жилом доме. Эксперты сомневаются, что туда можно надолго убрать заметные объёмы дорогой техники, не сломав обычную работу пункта. Сам маркетплейс ситуацию не комментировал.

Отдельно про страховку, потому что это прямо бьёт по юнит-экономике. Озон поднял тариф страхования от атак беспилотников в 3,3 раза — с 0,0035 до 0,0115 процента в день от стоимости товара. На единицу это копейки, но при хранении месяцами и объёмах разница уже заметна. Посчитайте на своих цифрах.

Что компания делала для защиты складов

Здесь есть факт, о котором почти не писали, а он многое объясняет.

В конце июля Озон объявил тендер на противопожарную защиту крыш. Речь про стеклоткань, которую монтируют по парапетам, то есть по боковым ограждениям кровли. Смысл в том, чтобы создать пожарные разрывы: полосу без горючей нагрузки, через которую огонь дальше не пойдёт.

Работы планировались на 44 логистических объекта в восьми регионах: Московская область, Поволжье, Санкт-Петербург, юг, Урал, Сибирь и Дальний Восток. Заявки принимали до 30 июля, итоги подводили около 9 августа, на сами работы отводилось 10 календарных дней.

Теперь честно про то, чего мы не знаем. Попал ли самарский объект в этот список, успели ли там закончить и помогло ли это — публично не сообщалось.

Известно другое. Сотрудник склада рассказал «Российской газете», что первый удар пришёлся по центру здания. А стеклоткань кладут по краю.

Вывод для продавца получается простой. Компания к рискам готовилась и деньги вкладывала, но защита кровли рассчитана на разлёт огня, а не на прямое попадание. Значит запас всё равно надо раскладывать так, будто любой склад может выключиться в любую ночь.

Кого это касается, кроме продавцов

Тут стоит остановиться. За последние недели я убедился, что происходящее задевает куда больше людей, чем принято думать, и все они видят разные куски одной картины.

Если вы держите пункт выдачи. К вам могут приехать чужие дорогие товары, и лежать они будут не день. Типичный пункт это 10–30 квадратных метров, часто с одним сотрудником. Вопросы, на которые площадка публично не ответила: сколько привезут, на какой срок, кто отвечает за сохранность, меняется ли что-то в договоре и будет ли доплата. Если вам уже привозили — напишите в комментариях, что и как. Это интересно всем, включая продавцов, чей товар к вам едет.

Если вы работаете в пункте выдачи или на складе. Вы видите то, чего не видно из кабинета: реальные очереди, что реально принимают, как идёт приёмка. Пара строк от вас в комментариях стоит больше, чем любая официальная сводка.

Если вы возите. Водители и перевозчики сейчас единственные, кто точно знает, какие площадки реально работают, где стоят фуры и сколько ждут разгрузки. Официальный список складов меняется быстрее, чем едет машина, — а вы видите факт.

Если вы держите фулфилмент. Происходит то, чего давно ждали: продавцы начинают забирать товар из-под маркетплейсов и искать сторонние склады. Спрос растёт не из-за рекламы, а из-за того, что хранить на площадке стало рискованно.

Если вы менеджер маркетплейсов, бухгалтер, юрист или аналитик, который обслуживает продавцов. К вам сейчас приходят с вопросами, которых год назад не было: как оформить утрату товара, что писать в претензии, как считать убыток, что делать с оферты. Если у вас есть внятный ответ хоть на один из них — напишите, его прочитают сотни людей, которым он нужен прямо сегодня.

Если вы просто покупаете на маркетплейсах. Дорогая техника, которая раньше ехала со склада, теперь может ехать из пункта выдачи. Сроки от этого скорее выиграют, а вот ассортимент вряд ли: то, что сгорело, восстанавливать долго. И ещё одно, о чём редко думают: чем осознаннее ведут себя покупатели, тем меньше площадка перекладывает чужие издержки на продавцов, а в итоге на цены.

Задача у всех, если честно, одна — пережить эти месяцы с наименьшими потерями. Поэтому чем больше сторон соберётся в комментариях, тем полнее будет картина. По одному кабинету её не собрать, а по десяти ролям — уже можно.

Небольшая ремарка посередине статьи

Раз уж вы дочитали до этого места, скажу коротко, где я всё это беру и куда выкладываю сразу, а не через сутки.

Ленту новостей кабинета Вайлдберриз я снимаю через API и разбираю каждое изменение в тот же час — в канале «Выжить на маркетплейсе» в мессенджере MAX. Про Тулу там было в 03:10, за пять часов до первых публикаций в СМИ.

Там же в закрепе лежат мои калькуляторы юнит-экономики под Wildberries, Ozon и Яндекс Маркет: подставляете свои числа и видите, что реально останется после комиссии, логистики, рекламы и налога. Бесплатно, без почты и подписок.

Дальше по делу.

Ловушка, в которую легко попасть

Последние недели всем повторяют один совет, и я его повторял тоже: не держите товар на одной площадке, раскладывайте между Вайлдберриз и Озон.

Зеленодольск показал, где эта логика ломается. Склад Озон там стоит рядом со складом Вайлдберриз — между объектами 920 метров, я считал по координатам. Это соседние площадки одного логистического узла.

Если склады двух площадок стоят в 900 метрах друг от друга, то распределение товара между ними не даёт вообще никакой защиты. Риск у них общий, потому что общая у них география.

Диверсификация по вывеске — это не диверсификация. Работает только диверсификация по карте.

И свежий пример ровно на эту тему. В ночь на 23 августа в логопарке на Колпинском шоссе под Петербургом горел корпус компании «Логистера» — это оператор ответственного хранения, а не маркетплейс. Компания сама сообщила об атаке, сообщение в МЧС поступило в 01:56, площадь пожара выросла с 22 до 82 тысяч квадратных метров, работали 217 человек и 65 машин. Об этом писали «Деловой Петербург» и «Фонтанка».

Фулфилмент Озона стоит по тому же адресу соседним корпусом. Он выключен не был: остаток по нему в моём кабинете доступен, в списке снятых товаров он не появлялся. Поэтому в счёт выключенных объектов Колпино не идёт.

Но и сказать «это вообще не про Озон» нельзя. Объекты соседние, как в Зеленодольске. Продавец, который аккуратно разложил товар между маркетплейсом и сторонним фулфилментом, в такую ночь мог получить проблему сразу с двух сторон — просто потому, что оба склада стоят в одном логистическом узле.

Главное: кабинет и программный доступ показывают разное

Это самое важное, что я выяснил за эти девять дней, и это касается вас, даже если ваш товар нигде не задело.

Впервые я сравнил два источника 24 августа: выгрузку «Управление остатками» из кабинета и программный доступ к остаткам. С тех пор повторял проверку 27, 29, 30 и 31 августа. Результат каждый раз одинаковый.

По выключенным складам выгрузка показывает ноль и пометку про форс-мажор. Программный доступ в ту же самую минуту отдаёт остаток как свободный к продаже. На 31 августа так ведут себя Ростов первый и второй, Уфа и Оренбург: в программе товар есть. А Самара, Махачкала и Краснодар из программной выгрузки к этому дню просто исчезли — по какому принципу их чистят, не объявлено.

А по двум складам, которые эвакуировали, но не выключали — Адыгейск и Невинномысск, — оба источника показывают одно и то же. Совпадают до единицы.

Вот это и есть доказательство. Будь это задержкой синхронизации, разъезжались бы все шесть. А расходятся ровно те четыре, где товар снят с продажи.

Значит программный доступ не отстаёт. Он просто не отражает снятие с продажи: показывает, что физически лежит на складе, а не то, что можно продать.

Что из этого следует для вас

Если вы смотрите остатки через сервис аналитики, через связку с 1С или через собственный скрипт — вы выключения склада не увидите. Там всё будет в порядке: цифра красивая, товар числится, отчёт сходится. А продать этот товар нельзя.

И следствие денежное. Планируете закупку по такой выгрузке — увидите завышенный запас и недозакажете товар. На сезонном подъёме это стоит дороже самой потери.

Отсюда правило, которое я теперь повторяю в каждом разборе: в дни происшествий проверяйте остатки выгрузкой из кабинета, а не программным доступом. Лист называется «Товар-склад снято с продажи», в нём и формулировка площадки, и точные количества по каждой позиции.

Как проверить, задело ли ваш товар

Порядок действий, который сам прошёл 22 августа.

Первое. Выгрузите отчёт «Управление остатками» и сохраните файл себе на компьютер с датой в названии. Не скриншотом, а файлом. По опыту Вайлдберриз данные расходятся в первые же сутки, а доказывать потом приходится цифрами.

Второе. Посмотрите, есть ли в файле лист «Товар-склад снято с продажи». Раньше его не было. Если он появился, в нём и лежат снятые позиции, а в пояснении к столбцу написано про форс-мажор.

Третье. Смотрите не на город из новостей, а на строку в отчёте. В сообщении компании склад назван по городу, а в кабинете он числится по названию кластера. Это одно и то же место, но искать надо по отчёту.

Четвёртое. Проверьте карточки. Если позиция лежала только на этом складе, на витрине встанет «Нет в наличии»: карточка не пропадёт, но продажи по ней остановятся. Есть остаток в другом кластере — продажи пойдут оттуда.

Пятое. Не создавайте поставок на выключенный склад и не отменяйте те, что уже в пути. Компания перенаправляет их сама и пишет каждому продавцу. На Вайлдберриз главной ошибкой было отменять поставки: отменённую на новом складе потом не принимают, приходится оформлять заново.

Шестое. Посчитайте долю запаса, которая лежала в этом кластере. Не для паники, а чтобы разговаривать с поддержкой цифрами.

Что делать продавцу на Озон практически

Смотреть не на логотип площадки, а на адрес склада. У меня правило — не больше четверти запаса в одной точке, и точка считается по географии, а не по названию компании. Перед отгрузкой открываю карту и проверяю, не стоят ли выбранные склады в одном промышленном узле.

Не рассчитывать, что вас предупредят. По Вайлдберриз предупредят, по Озон скорее нет. Значит, статус склада надо проверять самому в день отгрузки, а не полагаться на уведомление.

Держать выгрузку остатков отдельно от кабинета. Когда объект выключается, данные в интерфейсе становятся некорректными в первые же сутки, а доказывать ущерб приходится цифрами. Это я говорю по опыту Электростали, где потерял 63% всего товара.

И считать заранее, какая доля оборота у вас завязана на конкретный регион. Не на площадку, а именно на регион — потому что выключается география, а не вывеска.

Как я обновляю этот список

Правило то же, что и в моём списке по Вайлдберриз: в счёт идёт только то, что подтверждено официальным сообщением компании, заявлением региональных властей или публикацией крупного издания. Слухи из чатов и видео без привязки к месту не считаю.

Обещание выполняю: 22 августа 2026 года — первая подтверждённая потеря. Склад в Самарской области, официальное заявление компании, товары скрыты с витрины, вывоз закрыт. Дальше по тому же правилу: в счёт идёт только подтверждённое, а чего нет — того нет, и делать вид, что что-то скрыто, я не буду.

По Вайлдберриз есть лента новостей прямо в кабинете: объект встаёт — в течение часа появляется сообщение. Я снимаю эту ленту через API и вижу изменения в ту минуту, когда они опубликованы. По Озону такой ленты нет, и это главная разница.

Поэтому сигнал здесь другой. 22 августа я узнал о происшествии не из новости, а из того, что в выгрузке остатков появился новый лист. Официальное сообщение пришло позже. Значит выгрузку надо смотреть каждый день — я так и делаю.

Дату последней проверки ставлю в заголовке, чтобы было видно, на какое число всё это верно.

А у вас есть товар на складах Озон? Проверьте на карте, где они стоят относительно ваших складов на Вайлдберриз — возможно, они ближе друг к другу, чем вы думали. Напишите в комментариях, что получилось.

И ещё один вопрос, на который у меня самого ответа нет.

Я в этой статье сознательно не даю прогнозов. Но решение-то принимать надо, и каждый из нас его как-то принимает. Поэтому интересно, что делаете вы: переносите часть товара на Озон, уходите на свой склад и ФБС, или ничего не меняете и ждёте?

И как вам кажется — оправданна ли ставка Озона на стройку, если смотреть на неё как на бизнес-решение? Одни скажут, что в такой обстановке вкладывать миллиарды в склады рискованно. Другие — что кто-то же должен обслуживать спрос, который никуда не делся. Мне интересны оба взгляда.

Одна просьба: давайте без версий о том, кто и по чему наносит удары. Это не та площадка и не тот разговор, а обсудить бизнес-решения можно спокойно.

Как я собираю такие данные

Я продаю на Вайлдберриз и Ozon пятый год и веду канал «Выжить на маркетплейсе» в мессенджере MAX.

По Вайлдберриз я снимаю ленту новостей кабинета напрямую через API — вижу изменения в ту минуту, когда площадка их публикует. Из этой же ленты веду ежедневно обновляемый список остановленных складов.

По Озон так не получится, ленты статусов там просто нет. Поэтому здесь я собираю по официальным сообщениям компании, отчётам и публикациям крупных изданий, а статус складов проверяю в кабинете руками перед каждой отгрузкой. Разница в методе — ровно та, о которой статья.

Найти канал можно двумя способами: по прямой ссылке или поиском внутри MAX — вбейте «Выжить на маркетплейсе», это мой канал.

Там же в закрепе лежат мои калькуляторы юнит-экономики под Wildberries, Ozon и Яндекс Маркет — подставляете свои числа и видите, что реально останется после комиссии, логистики, рекламы и налога. Бесплатно, без почты и подписок.