Рестораторы в Москве предложили построить летние кафе и зоны отдыха на месте парковок Статьи редакции
Это сделает улицы безопаснее и поможет ресторанам привлечь клиентов, считают авторы обращения.
- Федерация рестораторов и отельеров России (входят например, KFC, McDonald's и другие) вместе с проектом Probok.net попросила мэрию Москвы выделить часть парковочного пространства под временные летние веранды и места для отдыха. Соответствующее письмо рестораторы направили мэру Сергею Собянину, пишет Autonews.
- «Просим рассмотреть возможность использования части парковок на улицах центра города для расширения зоны обслуживания москвичей и установки парклетов. Эти конструкции являются продолжением тротуара и по сути полноценно интегрируются в улицу. Такая практика уже сейчас применяется в различных городах мира: Филадельфии, Сан-Франциско, Бостоне, Лондоне, Вене», — говорится в документе.
- Переориентация свободных парковок в общественные зоны летом — одна из новых мировых тенденций в области городского управления, объясняют авторы обращения.
- По их словам, дополнительные пешеходные зоны «делают улицы безопаснее и уютнее» и привлекают жителей. А в связи с пандемией и необходимостью соблюдения ряда санитарных требований работа заведений на открытом воздухе особенно актуальна.
- Парклет даёт рестораторам устанавливать временную летнюю конструкцию, где размещаются четыре-пять человек. Это предложение актуально для улиц с узкими тротуарами, где нельзя установить веранды.
- «Мы говорим об эксперименте, и нас поддерживают многие рестораторы, уже есть несколько готовых проектов», — отметил руководитель Probok.net Александр Шумский. По его словам, улицы не могут принадлежать исключительно автомобилям, а городское пространство можно использовать по-разному.
3
показа
9.5K
открытий
Ну пускай платят по 400₽/час за одно машиноместо
это привилегия московских водятлов, платить на каждом углу за своё корыто-ласточку
Отвезти ребенка куда-то, поехать семьей на прогулку, если живешь не у парка, отвезти/забрать что-то габаритное
Ух, да что эти водители себе позволяют!!!
метро - слышали?
1) попробуйте с годовалым ребенком покататься на метро. Будет весело
2) у урбанистов конечно 7 бед 1 ответ - метро и такси. А то, что у метро есть некая предельная нагрузка это уже мелочи конечно
Я с годовалым ребенком дальше детской площадки вообще не ходил. Ребенку достаточно.
good for you
Я же стараюсь возить ребенка в поликлинику (за первый год плановых посещений + вакцинаций получится раз на 20 приехать) + вожу в парк
После покупки машины, денег на покупку квартиры с детской площадкой во дворе не осталось? Классика жанра.
а че мы игнорируем про парк и поликлинику? Хочется поскорее на личности перескочить?:)
У меня есть во дворе площадка, просто ребенку нужно чуть больше. Тут уже вопрос, кто как приоритеты расставляет
Получается у вас или у вашего ребенка высокие потребности и вы для решения своих потребностей тратите денежные ресурсы, покупая машину, но приобретая машину у вас, как у владельца, возникают новые обязанности, которые решаются за чистую за денежный эквивалент. В чем тогда вся проблема? Что вас заставляют платить за ваше авто? Если вас смущает, что вам предлагают в аренду кусок земли города для вашего автомобиля, чтобы его запарковать, то возможно стоит задуматься купить парковочное место в собственность. Если вам не по карману ни аренда парковки, ни покупка, то у вас слишком высокие потребности относительно вашего финансового благосостояния. Я вам скажу тоже как отец, ребёнок это дорого со стороны экономики семьи и если вы не оценили, а сможете ли вы закрывать финансово потребности семьи, то это только ваша ошибка. Остальные горожане, не обязаны оплачивать вам парковку и другие потребности.