#Везёт

Кейс продуктовой команды «Везёт»: как мы сделали дистанционный фотоосмотр в такси

Интерфейс менеджера для проверки фотоосмотра (данные для примера)

Дмитрий Поташников

Как разработать приложение по поиску такси для тех, кто привык звонить диспетчеру: опыт «Везёт» и Redmadrobot

Совместная команда полтора года каталась на такси в разных городах, звонила диспетчерам и тестировала свои идеи на клиентах, чтобы создать новое мобильное приложение для одного из крупнейших игроков на рынке.

Сервис «Яндекс.Такси» вновь отозвал ходатайство о покупке активов группы «Везёт» Материал редакции

Из-за спада спроса на такси компания планирует пока сосредоточиться на поддержке своих партнёров, говорит источник.

Сервис «Яндекс.Такси» попросил ФАС изменить методику оценки рынка для сделки с ГК «Везёт» Материал редакции

ФАС обещала одобрить сделку, если доля «Яндекс.Такси» на рынке не превысит 50%.

«Яндекс.Такси» докупит сервис грузоперевозок «Везёт Добро» во время сделки по покупке активов «Везёт» Материал редакции

В 2017 году доля такси «Везёт» на рынке превышала суммарную долю «Яндекс.Такси» и Uber.

Сервис для покупки билетов в кино и на другие события «Афиша» предложил пользователям доехать до места на такси «Везёт» Материал редакции

В его приложении появилась кнопка для заказа такси.

Mail.ru Group допустила блокировку сделки между «Яндекс.Такси» и «Везёт» Материал редакции

В 2018 году Mail.ru Group выдала конвертируемый заём «Везёт» и получила право вето на сделки по продаже активов.

Mail.ru Group пока не приняла данного решения, согласие на нынешний момент не выдано, поэтому мы считаем выпущенный анонс преждевременным.

пресс-служба Mail.ru Group

«Яндекс.Такси» договорилось о покупке активов одного из крупнейших конкурентов — группы «Везёт» Материал редакции

В 2017 году его доля на российском рынке была больше, чем у самого «Яндекс.Такси».

«Везёт», «Яндекс.Такси» и «Ситимобил» объявили о тестировании общей системы контроля времени работы водителей Материал редакции

В будущем сервисы начнут временно отключать водителей, которые работают слишком долго и могли устать.

Организация обмена данными по такому большому количеству водителей в реальном времени – сложное технологическое решение, требующее нескольких месяцев разработок, создания специального формата обмена данными и облачной инфраструктуры для их хранения.

из совместного заявления «Яндекс.Такси», «Везёт» и «Ситимобила»

Комментарии

null