Очень интересно посмотреть за дальнейшим развитием. Думаю логистические компании напряглись в любом случае. Если им удастся всё же произвести такую же революцию и в грузовых перевозках, то рынок ждёт переворот.

Не понятно пока, в США не такой большой процент водителей, у которых свои грузовики, обычно, это грузовики от компании. Будет ли кто-то покупать грузовик ради этого приложения и не понятного заработка, хз. Но такой вариант возможен, так как большинство грузоперевозочных компаний в штатах, платят не такие уж и большие деньги дальнобоям. Но и UBER навряд ли будет платить много. В общем, интересно будет следить за развитием событий.

И я не до конца понял, это будет что-то типа подработки или как основной заработок? И это будут локальные перевозки или нет? Если всё это планируется сделать масштабным и постоянным видом заработка для водителей, я не знаю, как у них получиться аккумулировать поток заказов, который сейчас идет через крупные грузоперевозочные фирмы... Ждём..

Когда я читаю про инвестиции, обычно я вижу что инвесторы просят показать что будет с вашим проектом под названием "а" через год-2-5-10 лет.

Наверное тревис каланик всем грил, на ваши деньги я начну делать сервис доставки еды, доставки грузов, летающие авто

По сравнению с сервисом шэринг такси, вот это и принесет Uber реальные доходы

Вот это круто, за такими вот сервисами будущее грузоперевозок и логистики...