Мы на прошлой недели разбирали ДТП, где виновнику было предъявлено требование в компенсации в 500 тыс. руб. При этом никто не запрещает в настоящее время провести независимую экспертизу и по средней цене з/ч обратиться к виновнику. Здесь не нужно ссылаться на Единую методику выплат ОСАГО.

Лимиты по ОСАГО Вы верно написали. А для серьезных ДТП есть иные виды разновидности добровольного страхования. Либо же обращение к виновнику, как и написал ранее.

Вы не находите странным аргумент - "у меня есть деньги на покупку авто, но нет денег на страховку"?
Автомобиль - это в первую очередь дорогостоящий транспорт, требующий его обслуживания в любое время года. Зимой - зимний комплект шин, набор незамерзающей жидкости. Топливо, масла и т.д.

Если водитель организовывает предпринимательскую деятельность на авто (это же круто!), то ему нужно изначально произвести расчет дохода/расхода. Это не так сложно, когда понимаешь все параметры. Если есть пункт "обязан", а его не принимают в расчёт (каждый второй без ОСАГО из Вашего поста), то значит каждый второй должен понимать риски после произошедшего ДТП.
Возможно есть регионы, кто пытается организовать некие фонды из числа взносов участников (не помню, как эта форма страхования называется). И если не ошибаюсь, она не запрещена. Может в Краснодарском крае это будет работать?

Ключевое здесь "такси".
В Московском регионе ОСАГО для такси аналогично обходятся.