Михаил Михеев

Все чаще от страховых компаний можно услышать, что они внедряют высокие технологии, но до тех, кто продает нам полисы, эти разработки не доходят. Расскажу, почему так происходит и что делать агентам.

Я уже как-то разбирал причины, по которым страховая компания может отказать в оформлении полиса каско. Расскажу, куда стоит смотреть непосредственно в договоре, чтобы не лишиться выпл…

Некоторые ошибочно считают, что полис полностью компенсирует их ответственность в случае ДТП. На деле это не всегда работает даже с каско — а потребовать деньги с клиента может и страховщик.

Стать страховым агентом несложно: работа, на первый взгляд, непыльная. На деле новичков ждет парочка сюрпризов. Рассказываю о том, как их избежать, чтобы мечты не разбились о реальность.

Коротко о моих материалах на vc.ru и не только для страховых агентов, страховых брокеров и технологических стартапов в нише insurtech.

Некоторые коллеги тратят полтора часа на оформление каско. У меня же уходит не более 25 секунд. Рассказываю, как я к этому пришел.

В общем случае их можно разделить на две категории: проблемы с машиной или проблемы с водителем. Так как вопрос актуален, решил обсудить подробнее.

Однако есть мнение, что новые правки мало на что повлияют. Рассказываю, что произошло.

Ситуация на рынке меняется в лучшую сторону, но нюансы остаются.

Решил обсудить это предложение наших законотворцев с точки зрения страхового эксперта. Кто-то уже восстанавливает детали, а похожие законы действуют как минимум в Европе.

Ситуация: водитель попал в ДТП и узнал, что страховщик давно аннулировал его полис автогражданки. Объясняю, как это могло произойти и возможно ли в принципе восстановить соглашение.

Частая ситуация: автовладелец платит представителю страховой, чтобы тот не отражал некоторые повреждения в акте. Расскажу, почему такой подход может выйти боком.