Минтранс предложил ограничить смены в такси 12 часами и запретить брать новые заказы до завершения поездки Статьи редакции

Ну так оставляйте чаевые, если вы так переживаете за таксистов.

Если соотнести остаток на руки со средними зп пассажира в том же регионе , то выйдет то же самое. Проблема в общей бедности и инфантильности населения. В Москве в три раза больше водители зарабатывают. Но это же её ехать туда надо, жилье искать, а у меня огород, родня. И так со многими отраслям в регионах

Справедливым будет заметить, что рыночек-то не всегда решает и тоже ломается в хитрую для работодателя сторону, пока по прошествию многих лет это не заметят или не сменится парадигма.

Может у Яндекса экономика и сходится, а вот у водителей (исполнителей) точно нет. Есть знакомые таксисты и курьеры, я с ними пообщался, посмотрел личные кабинеты и там очевидно работает хитрая система, когда идет градация цены заказов, есть один большой, два средних, а остальные мелкие — система заточена на геймификацию и мотивацию дольше работать и возможность "выиграть" более-менее весомый заказ — очевидная и распространенная психологическая манипуляция, то же казино, только тут вы еще "крутите педали". Вот с этим бы ФАС разбираться и предельно жестко, а не нам на форумах писать.

На этом мои полномочия все

Ставьте Индрайвер и назначайте цену выше рыночной. Ну или заказывайте такси по дорогим тарифам. Ну и про чаевые не забывайте.

В Батуми такие цены на Яндекс.Такси (2-4 лари), что я обычно оставляю 70-100% чаевых.

А вы сами можете водить машину 12 часов подряд?

вы, видимо, никогда не ездили с засыпающим во время езды водителем такси. Удовольствие - врагу не пожелаешь. Совершенно резонное требование.

Может тогда сразу коммунизм вернем?

Чтобы немного скрасить пилюльку скажу что у них есть какие-то доплаты при условии выполнения определённого количества заказов в день.

Так наоборот запрет при исполнении породит дефицит, следовательно рост зарплаты

Да, дешево, да ура. Никто не заставляет работать таксистами.

Согласен с вами

Как это не для кайфа? Со слов таксистов именно для кайфа, для души

бери такси с вокзала прям, там знаешь стоят зазывалы. не поддреживай говноЯндекс. а так это вопрос для профсоюзов

Заказы берут до завершения именно с целью чтобы никто не перехватил. Потому вполне здравые мысли, регулятор должен регулировать.

чайвые оставить?

Лучше на регулятор переложить ответственность

Значит надо будет общую систему создавать - рос такси и объединять базы. За одно попилить пару миллиардов

По мск и МО уже есть КИС АРТ. Так что уже неск.агрегаторов не спасают. Вопрос в др.регионах - вопрос времени.

С чего бы это плохой пункт, так раньше такси работали. Водитель в дороге не отвлекается на уведомление о новом заказе, не читает куда ему там ехать надо и все такое, снижается аварийная ситуация. Я каждый день на такси езжу, и было пару раз когда водитель чуть на красный не проехал, из-за этой дичи

Так тут дело не запретов, а монополии.

А если этот водитель ближайший к вам, а все остальные стоят в этой же пробке. И свободных водителей рядом нет. Кому в таком случаи отдавать заказ?

Большая часть людей просто перестанет тогда такси пользоваться.

для кого лучше? я например в эропорт за 10к не поеду и обратно за столько не поеду.
за 5-6к в соседний район тоже не поеду , ибо абсурд такие цены.
в итоге водитель не с рабочей сменой 8 часов и обедом, а безработный.

да даже в 2 раза цены поднять и большинство таксистов пойдут в список безработных, за ними таксопарки и прочий персонал в цепочке обслуживания такси.

при этом 8 часовая смена не гарантирует того что ночью этот таксист сторожом работал или еще кем и не спал

Правильно. И четырёхдневную рабочую неделю. А с пятницы по воскресенье такси пусть не работает вообще. Нехер по кабакам разъезжать, бухайте дома.

А вы точно в цифры умеете? Ехал я как-то с таксистом, он мне рассказывал про баснословные заработки. Я его спросил, как он себестоимость считает - он не смог мне ответить. Тогда я ему предложил на скорую руку посчитать исходя из двойной цены топлива (топливо + амортизации+обслуживание - очень примерно). Получилось что с нашей поездки он заработал меньше 50 рублей. А вот если считать что у него расходов только на бензин, а все остальное из воздуха берется - тогда да, он "дофига зарабатывает".

8-10 это без вычета топлива и стоимости авто за 16 часов?

А во время первых/последних поездок включаешь автопилот, пока сам спишь за рулём?

Чувствуешь грусть, что водитель не уделяет тебе все время заказа и думает о других?

Потом тебе надоест ждать свободную машину, тк все будут заняты тем что везут паксов.

И оштрафуют таксиста.
У яндекса лапки :)

Чето любят только штрафы с запада брать. Нахуй такую политику и ее оправдывание киванием на другие страны, вот что я скажу.

Ага решат, работать по 20 часов в сутки, и однажды когда будут кого-то везти заглатывая кофеин и энергетик, попадут в аварию из-за падения концентрации.

в 2к23 еще остались люди не понимающие, что рыночные механизмы абсолютно всегда играют на стороне того, у кого денег больше. Это даже не теория заговора, это простое понимание работы капиталов в капитализме (даже название подсказывает). Предлагаю поселить вас в экспериментальное государство с абсолютно чистым рынком и посмотреть, сможете ли вы через 20 лет надыбать себе буханку хлеба на неделю.

А можно разрешить пиздить людей и грабить? А то внероночные механизмы. Пусть люди сами решают.

Водители уже сами решили как искусственно спрос разгонять, хватило.

Если на рынке один монополист, ему это надо?)

Согласен с вами

все понимаю, но такого не понимаю, неужели таксисты сами не понимают какому риску подвергают не только свою жизнь, но и жизни других людей

Если коротко - работа на арендной тачке = рабство.

Точно сказано

Как раз 10 часов)

ну люди крутятся по разному, надо же как то зарабатывать

А я прихожу с работы и сажусь за подработки. Хотя мне в общем дохуя платят. Просто потому что хочу больше денег.

Революционер-предатель! Отключить тебе яндекс надо за твои слова! Надо же какой родился на земле то... Снизить комиссию агрегатора.. Да еще и яндекса! Вот же ты Сталинист проклятый, комунист!

тут тогда дилема возникает, если все будут катать только выгодыне заказы то менее выгодыне заказы будут долго ожидать авто, люди разочаруюстя в сервисе и не будут им пользоваться и свалят они в итоге к конкуренту с более и с выгодными заказами.

как пример сити, сколько не пробовао вызывать такси поиск по 10 мин длися, српашивется нахрен мне такой сервис если в яндексе мне за 10 секунд находит тачку и подача через несколько минут.

Наоборот, меня как клиента НЕ устраивает, что водитель может отменять заказ. Раз назвался таксистом значит обязан принять и везти.

палка двух концов

Бро, таксеры и так вас возят за свой счет. Просто они не очень умеют считать. И да, я из такси лет 10 назад ушел, так что, о чем пишу - знаю.

ну что ж вы такое говорите, конечно же нет

Речь про дальние перевозки. Молодежь дуреет сутками за рулём, а потом встречные легковушки по кюветам валяются, а то и в лобовую встречаются.

Знаешь какие ужасы и в каких количествах творят сейчас водилы фур, вылетая на обгон?

Усталость притупляет чувство опасности, а когда это превращается в обыденность - ждать беды недолго.

Ничего. Тебе же сказали, что будут только контролировать, а не предпринимать.

Приведите пример. Вообще придумать не могу, где там хоть одна трабла зарыта.

В настоящее время тахографы устанавливаются независимо от марки на грузовые автомобили, перевозящие опасные грузы; автобусы, имеющие больше 8 мест; грузовики, осуществляющие междугородние перевозки массой свыше 15 тонн; грузовики с массой от 12 до 15 тонн; грузовые автомобили массой от 3,5 до 12 тонн.

Вот с помощью тахографов :)

Так это не значит что столько идёт в карман. Это просто выручка

скорее первый вариант

То ли люди слепые, то ли уверовшие, то ли еще что. Прямым текстом сказано, ПРЯМЫМ... Ну, как объяснить еще. Ну почитайте про Петра 1, походы вест-индской...

Да вообще ужас! Здесь явно перебор, это там очкастых на митингах тумачить демократизатором - норм, а тут честных коммерсов, у которых заряжено везде, а по налогам в год платится, как старуха с пенсии ;-) Вот их тронешь - вот это уже нарушение прав человека, бизнеса, да вообще нарушение всего! Нельзя так делать, а то так пойдет - потом и Тимченко за рыбу наказывать начнут. Так нельзя! Не гуманно!