Транспорт Andrey Frolov
3 622

Видео: компания Илона Маска сравнила обычные поездки по городу со своими тоннелями

Конечно, в этом примере тоннели победили.

В закладки

The Boring Company Илона Маска сравнила путешествие по тестовому тоннелю, который она открыла в 2018 году, с обычной поездкой по городу. Машина в тоннеле ехала со скоростью около 200 км/ч, а обычная машина долго стояла в пробке на светофоре.

Запуск первого коммерческого тоннеля намечен на конец 2020 года, по нему будут ездить не машины, а пассажирские вагонетки.

#илонмаск #boringcompany

{ "author_name": "Andrey Frolov", "author_type": "editor", "tags": ["\u0438\u043b\u043e\u043d\u043c\u0430\u0441\u043a","boringcompany"], "comments": 31, "likes": 14, "favorites": 10, "is_advertisement": false, "subsite_label": "transport", "id": 68980, "is_wide": true, "is_ugc": false, "date": "Fri, 24 May 2019 13:44:01 +0300" }
{ "id": 68980, "author_id": 14066, "diff_limit": 1000, "urls": {"diff":"\/comments\/68980\/get","add":"\/comments\/68980\/add","edit":"\/comments\/edit","remove":"\/admin\/comments\/remove","pin":"\/admin\/comments\/pin","get4edit":"\/comments\/get4edit","complain":"\/comments\/complain","load_more":"\/comments\/loading\/68980"}, "attach_limit": 2, "max_comment_text_length": 5000, "subsite_id": 199115, "last_count_and_date": null }

31 комментарий 31 комм.

Популярные

По порядку

Написать комментарий...
15

Я не очень понимаю, возможно, прозвучит глупо, но: предположим, все начинают пользоваться туннелями. Очереди на спуск и подъем не будет? В чем явное преимущество такой технологии?

Ответить
41

Так далеко они ещё не думали

Ответить
0

Это вы просто так далеко не знаете что они думали а что нет.

Ответить
0

а кто знает? ты знаешь как далеко они думали?

Ответить
0

Ну да. Я хотя бы их сайт посмотрел и не задаю вопросы на которые есть официальные ответы из первоисточника.

Ответить
0

То есть вместо того чтобы ответить по делу вы пустые комментарии пишите? Если знаете - то пишите.

Ответить
1

Ниже посмотрите. Я дал ссылку на FAQ и ответил на многие вопросы.

Ответить
0

Другое дело

Ответить
3

Интересно, что насчёт данного проджекта сообщество солидарно и не спорит. А если высказать скепсис в отношении других хайповых технологий - объявят луддитом и начнут говорить что в братьев Райт тоже никто не верил...

Ответить
0

Складывается впечатление, что денег в нашу эпоху на проект найти гораздо легче, чем когда либо) несмотря на кризисы и нестабильность)

Ответить
0

Если интересно, здесь ответы на многие вопросы
https://www.boringcompany.com/faq
Станции не будут на главном туннеле. От главного туннеля будет туннель к станции. Станции будут размером с два парковочных места и поэтому их можно будет легко построить на парковках и подземных гаражах больших количествах. Машины будут вливаться в поток в главном туннеле.

Ответить
13

Хороший пример того, как нельзя проводить сравнения.

Ответить
6

это маск, он на таких сравнениях все бизнесы продвигает

Ответить
0

А в чём проблема?

Ответить
0

В том что сравнивается только 1 параметр из много параметрической системы уравнений - скорость передвижения из точки А в точку Б. Для транспорта это вообще не годится. Главные критерии для транспорта это пропускная способность, безопасность и стоимость поездки.

Ответить
5

Осталось построить каждому персональный тоннель.

Ответить
1

Так в этом и смысл всего этого. Он пытается продать идею бурения кучи тоннелей своей компаний Boring company. Хаха, офигенно

Ответить
7

>>>>по нему будут ездить не машины, а пассажирские вагонетки.

улыбнись-перевернись! Маск метро изобрёл!

Ответить
0

Разниться большая. В метро поезд останавливается на каждой станции, а у них станции находятся в ответвлениях. Поэтому каждая машина может доехать из точки А в точку Я не останавливаясь в точке Б,В,Г,Д и т.д.

Ответить
1

ага, ага. "разниться", my ass
и сколько "вагонеток" смогут по этому туннелю мчатся, чтобы друг в друга не воткнуться?
они по расписанию пулять будут? даже пустыми?
это больше на какое-то секретное метро-2 похоже, чем на общественный транспорт

Ответить
1

всеми машинами будет управлять компьютер. Так что дистанция будет минимальной

Ответить
0

Преимущество многомиллионного туннеля в трёх минутах?

Ответить
0

если на въезде в тоннель нет пробок, а на дороге есть

Ответить
0

В Лас-Вегасе, было два проекта по перемещению людей из одного центра в другой. Расстояние всего пару миль. За наземную линию попросили 200 лямов, а Боринг попросили всего 50 лямов. На земле, в застроенном городе очень дорого что либо делать.

Ответить
0

"Генеральный директор Tesla Элон Маск недавно начал новую «хардкорную» работу по сокращению затрат, чтобы вернуть автопроизводителя к прибыльности, и мы начинаем узнавать больше о том, в чем оно состоит на самом деле - подсказка: больше нет туалетной бумаги. [...] некоторые сотрудники приносят туалетную бумагу из дома в офис, пытаясь уменьшить накладные расходы."
https://electrek.co/2019/05/24/tesla-cost-cutting-effort-toilet-paper/amp/

Ответить
0

Эх, Илон, далеко тебе до наших новаторов! Да это и понятно их превзойти уже невозможно, деньги выделены и освоены, а стройка это для дураков, которые не понимают, что в мире ничто не вечно...

Ответить
0

Чувак, ты не знаешь, как деньги пилит Пентагон!

Ответить
0

Видимо не так эффективно как мы, раз ракеты летают, электрокары ездят, тоннели бурятся)

Ответить
0
{ "page_type": "article" }

Прямой эфир

[ { "id": 1, "label": "100%×150_Branding_desktop", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop" ], "adfox_method": "createAdaptive", "auto_reload": true, "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "bugf", "p2": "ezfl" } } }, { "id": 2, "label": "1200х400", "provider": "adfox", "adaptive": [ "phone" ], "auto_reload": true, "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "bugf", "p2": "ezfn" } } }, { "id": 3, "label": "240х200 _ТГБ_desktop", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop" ], "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "bugf", "p2": "fizc" } } }, { "id": 4, "label": "240х200_mobile", "provider": "adfox", "adaptive": [ "phone" ], "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "bugf", "p2": "flbq" } } }, { "id": 5, "label": "300x500_desktop", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop" ], "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "bugf", "p2": "ezfk" } } }, { "id": 6, "label": "1180х250_Interpool_баннер над комментариями_Desktop", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop" ], "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "h", "ps": "bugf", "p2": "ffyh" } } }, { "id": 7, "label": "Article Footer 100%_desktop_mobile", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop", "tablet", "phone" ], "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "bugf", "p2": "fjxb" } } }, { "id": 8, "label": "Fullscreen Desktop", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop", "tablet" ], "auto_reload": true, "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "bugf", "p2": "fjoh" } } }, { "id": 9, "label": "Fullscreen Mobile", "provider": "adfox", "adaptive": [ "phone" ], "auto_reload": true, "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "bugf", "p2": "fjog" } } }, { "id": 10, "disable": true, "label": "Native Partner Desktop", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop", "tablet" ], "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "clmf", "p2": "fmyb" } } }, { "id": 11, "disable": true, "label": "Native Partner Mobile", "provider": "adfox", "adaptive": [ "phone" ], "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "clmf", "p2": "fmyc" } } }, { "id": 12, "label": "Кнопка в шапке", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop" ], "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "p1": "bscsh", "p2": "fdhx" } } }, { "id": 13, "label": "DM InPage Video PartnerCode", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop", "tablet", "phone" ], "adfox_method": "createAdaptive", "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "h", "ps": "bugf", "p2": "flvn" } } }, { "id": 14, "label": "Yandex context video banner", "provider": "yandex", "yandex": { "block_id": "VI-223676-0", "render_to": "inpage_VI-223676-0-1104503429", "adfox_url": "//ads.adfox.ru/228129/getCode?pp=h&ps=bugf&p2=fpjw&puid1=&puid2=&puid3=&puid4=&puid8=&puid9=&puid10=&puid21=&puid22=&puid31=&puid32=&puid33=&fmt=1&dl={REFERER}&pr=" } }, { "id": 15, "label": "Плашка на главной", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop", "tablet", "phone" ], "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "p1": "byudx", "p2": "ftjf" } } }, { "id": 16, "label": "Кнопка в шапке мобайл", "provider": "adfox", "adaptive": [ "tablet", "phone" ], "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "p1": "byzqf", "p2": "ftwx" } } }, { "id": 17, "label": "Stratum Desktop", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop" ], "auto_reload": true, "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "bugf", "p2": "fzvb" } } }, { "id": 18, "label": "Stratum Mobile", "provider": "adfox", "adaptive": [ "tablet", "phone" ], "auto_reload": true, "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "pp": "g", "ps": "bugf", "p2": "fzvc" } } }, { "id": 19, "label": "Тизер на главной", "provider": "adfox", "adaptive": [ "desktop", "tablet", "phone" ], "auto_reload": true, "adfox": { "ownerId": 228129, "params": { "p1": "cbltd", "p2": "gazs" } } } ]
Нейронная сеть научилась читать стихи
голосом Пастернака и смотреть в окно на осень
Подписаться на push-уведомления
{ "page_type": "default" }