Всем привет. Часто вижу комментарии в стиле "таксисты оборзели". И также часто вижу слово "демпинг". Вопрос!? Почему таксисты должны по Вашему мнению работать на тройку (явный демпинг, денег хватает только на еду и жкх). Те 350-500 руб., которые они хотят за поездки - это доход на 4 и 5 (в семье есть накопления, можно купить или обновить машину или начать строить дом, отдыхать в Турции раз в год). Многие из Вас скорее всего зарабатывают на 4 и 5 и хотят иметь достойный уровень жизни. Почему люди в этой сфере, должны как Ваши слуги / рабы работать за копейки. Агрегаторы принесли на рынок именно демпинг для исполнителей заказов, а сами стали оптовиками (даже если 25 руб. комиссии с каждого * от 1000 поездок в любом малом, среднем городе = от 25000 руб. доход в день). То есть одни как продавцы пылесосов "Кирби", похоронщики, фотографы, ведущие на свадьбах и другая всякая нечисть имеет доход 10000-25000-50000-100000 руб. в день (здесь не то что уровень 5+, здесь явно 777). А многие здесь осуждают таксистов, которые не хотят работать за 1500-2500 в день (чистый доход после вычета всех расходов с нынешним демпингом, это доход на 3 балла, а то и 2). А они не жируют и готовы идти на компромисс (доход не 5, 5+, а хотя бы 3000-5000, то есть 4, 4+). Я работаю в сфере "услуги спецтехники". Неважно какая сфера. Везде чувствуются этакая "уберизация" рынка. Нас как бы заставляют работать на 3-4 балла и больше ни-ни. Я не согласен. Давайте поспорим на эту тему.
Ты прав, что агрегаторы сильно стали влиять на ценообразование. При этом они не несут расходов на оказание самой услуги, а только отыгрывается и так на мало получающихся исполнителях . При этом Апатиты агрегаторы растут в процентах. Вообще конские комиссии у агрегаторов
Просто считайте, что в эту сторону (всеобщая уберизация) сейчас развивается мир. Доход на 4-5 (по Вашей терминологии) теперь будут получать только те, кто может предложить рынку некое УТП. А все остальные только на 3-4. И ьем более те, кто выполняет малоквалифицированный труд.
С другой стороны они сделали рынок более прозрачным. Вспомните, что раньше было. Согласен, что сейчас другая крайность, но здесь нужен реально работающий профсоюз.
Всем привет. Часто вижу комментарии в стиле "таксисты оборзели". И также часто вижу слово "демпинг". Вопрос!? Почему таксисты должны по Вашему мнению работать на тройку (явный демпинг, денег хватает только на еду и жкх). Те 350-500 руб., которые они хотят за поездки - это доход на 4 и 5 (в семье есть накопления, можно купить или обновить машину или начать строить дом, отдыхать в Турции раз в год). Многие из Вас скорее всего зарабатывают на 4 и 5 и хотят иметь достойный уровень жизни. Почему люди в этой сфере, должны как Ваши слуги / рабы работать за копейки. Агрегаторы принесли на рынок именно демпинг для исполнителей заказов, а сами стали оптовиками (даже если 25 руб. комиссии с каждого * от 1000 поездок в любом малом, среднем городе = от 25000 руб. доход в день). То есть одни как продавцы пылесосов "Кирби", похоронщики, фотографы, ведущие на свадьбах и другая всякая нечисть имеет доход 10000-25000-50000-100000 руб. в день (здесь не то что уровень 5+, здесь явно 777). А многие здесь осуждают таксистов, которые не хотят работать за 1500-2500 в день (чистый доход после вычета всех расходов с нынешним демпингом, это доход на 3 балла, а то и 2). А они не жируют и готовы идти на компромисс (доход не 5, 5+, а хотя бы 3000-5000, то есть 4, 4+). Я работаю в сфере "услуги спецтехники". Неважно какая сфера. Везде чувствуются этакая "уберизация" рынка. Нас как бы заставляют работать на 3-4 балла и больше ни-ни. Я не согласен. Давайте поспорим на эту тему.
Ты прав, что агрегаторы сильно стали влиять на ценообразование. При этом они не несут расходов на оказание самой услуги, а только отыгрывается и так на мало получающихся исполнителях .
При этом Апатиты агрегаторы растут в процентах. Вообще конские комиссии у агрегаторов
Просто считайте, что в эту сторону (всеобщая уберизация) сейчас развивается мир. Доход на 4-5 (по Вашей терминологии) теперь будут получать только те, кто может предложить рынку некое УТП. А все остальные только на 3-4. И ьем более те, кто выполняет малоквалифицированный труд.
С другой стороны они сделали рынок более прозрачным. Вспомните, что раньше было. Согласен, что сейчас другая крайность, но здесь нужен реально работающий профсоюз.