Уже прошло много лет, наверное больше десяти, как я покинул этот чудо прогрессивный банк по схожей причине и... ничего не меняется в моем случае мне было предложено скачать по ссылке форму на сайте, заполнить заявление и поехать с ним в отделение в соседний город, по вопросу, который любой банк решает удалённо. Ссылка на форму конечно же отдавала 404 ))) контора п.
Они есть и пока часто свободные, если парковка не занята бензинкой и нет проблем очередей. Но есть проблема, что ты приезжаешь, а она не работает и начинаются пляски со звонками оператору и потерей времени и не всегда они приводят к успеху. А плотность распространения у их такая, что до следующей, которая тоже может не работать, ты можешь уже и не доехать. Плюс обилие всяких операторов, каждый со своей карточкой, приложением, балансом. Тоже кайфа и простоты использования не добавляют.
Пока пошлина ноль и парковка бесплатная, это имеет плюсы, но все меняется. Зарядки уже не такие бесплатные, а цена коммерческого киловатта уже местами делает стоимость пройденного километра дороже, чем на бензине. Дальше будет больше. Парковки отменят, пошлины впилят по полной программе, утиль сбор тоже. По прежнему очень много всего в жизни должно совпасть, чтобы владение электричкой в неё вписывалось. Идеал конечно суточные пробеги "влезающие" в размер одной зарядки и частный дом с выгодным ночным тарифом. Или, как минимум, если своей розетки нет, то чтобы потребности в перемещении в пространстве умещались в одну две полных зарядки в неделю.
Фас конечно не при чем... Но вот то, как это все замечательно выстроено и работает, совершенно точно требует разбирательств и госрегулирования. Потому что все эти "агрегаторы" они очень кучеряво живут ни чем не рискуя и ни за что не отвечая. Ну простой пример, была у меня можно сказать новая машина. В пробке в Москве приехал в меня парень с юга, завтыкал в телефон. Ну видели наверное, у них на одном яндекс такси приложение крутится, по другому они разговаривают, а на третьем у него прямой эфир с женой на родине. Вот в один из них он и завтыкал.
Дальше следим за руками. -тачка на маршруте, возит людей, коммерческие перевозки -действующего ТО у неё нет -осаго у неё нет, давно просрочено, но это не мешает быть активной лицензии на перевозку, они не связаны! -тачка взята в аренду у таксопарка, который взял её в какую-то аренду у некой -организации в СпБ, которая владеет ей через лизинг... -Чел за рулём гражданин южной республики. -Яндекс вообще ни при чём, мы просто раздаём заказы.
Жалуйтесь в спортлото.
В формате предположения, при выходе на смену, чувак совершенно точно никакой медосмотр, как водители комм транспорта работающие по найму не проходил. То есть тачка возможно на трёх колёсах, без страховки и пройденного ТО, с водилой в неизвестном состоянии здоровья, возит за деньги под брендом Яндекс людей по городу Москва.
Машину то можно починить, КАСКО есть, все дела. Но кто покупал тачки, прекрасно знает, что продать машину у которой не было ДТП и у которой есть расчёт ремонта, который так же любезно покажет отчёт авто.ру от того же яндекса (к стати полезные сервис), это разные задачи и ценовые категории.
По мне так это полная херня и с этим что-то надо делать.
Со всем согласен, кроме Обзоры на сайтах-отзовиках;
Это раковая опухоль и мусорные сайты, вымогатели и мошенники, в чистом виде серая зона куда или заказываются хвалебные отзывы о себе любимых или пишется заказух на конкурентов. Живых людей там или давно нет или они сами не верят в то, что пишут и что читают. Зарабатывают они на том, чтобы негатив, а по делу он или нет, не важно, за деньги снимать, часто через посредников, таких как автор.
Сколько сейчас стоит негативчик выпилить, уже поди под соточку за отзыв?
Самое правильное что вы можете сделать, это максимально долго не провоцировать и не инициировать свое появление на отзовиках.
Важно помнить, что хороший отзыв бегут писать только если все прям очень очень очень хорошо и/или за вкусняшку, а плохой, даже если что-то совсем немного плохо, с охотой и бесплатно. У нас в принципе потребительский менталитет негативный.
за бугромпальНа последних абзацах у автора кончился словарный запас и он перешел на гоп слэнг )) или это дописывал кто-то другой или дописывалось через силу или все что сверху это копипаста, а под конец вольное вымученное творчество и при чем тут шопифай... главное же телеграмм канал, ага
@Ozon Ребят, вы тут новое дно пробили, торгуете порнографией в разделе Дом и сад Текстиль Подушки Подушки декоративные По скольку чат с поддержкой надёжно защищен от общения с пользователями чат ботами, а операторы когда до них добираешься, вопрос решать не хотят и перекидывают на следующего, оставлю как я это пожалуй тут. https://ozon.ru/t/adBV8VM
У тех кто в 2023м использует аргумент "кривые руки" в принципе надо отобрать возможность что-либо писать в интернете, кроме как в коментах под пиратскими раздачами игр на торент треккерах и линукс форумов, откуда они и повылазили.
Это такой МТС стайл у них. Не те же менеджеры работают случаем? Подключи услугу не подключать услугу, чтобы отключить услугу. На этой неделе как раз продлевал домен у них, благо с компа это делал. Интерфейс в стиле установки пиратского софта или какого то говна, которое тащит за собой Яндекс браузер. Типа не забудь снять серые галочки на сером фоне, чтобы тебе не напихали прицепом непонятных услуг на пару тысяч. Как есть #конторапидорасов
Если спрашивать клиентов, не важно, что за отрасль то ответа будет два. 1. Они нам и на х... нинужон ваш кабинет. Мы хотим кидать заявки в воцап в произвольной форме в любое время суток и быстро получать ответы туда же. 2. Нам нужна полная 100% интеграция с нашей рандомной кастомной ERP. Или не надо вообще.
Безусловно, есть области где кабинет делается ради кабинета и на самом деле не нужен. Но. Часто , если вариантов по другому разгрузить отделы взаимодействующие с потоком клиентских заявок больше нет, кабинет надо делать и клиентов туда затаскивать за уши, используя обратную связь в ограниченном формате. Вы решаете свою задачу, а не их. Это как с чат ботами, 99% клиентов они бесят и те готовы в рожу плюнуть, тому кто это внедрил. Но после успешного внедрения, кто-то от них отказывается? Думаю крайне редко.
Штука классная тем, что снимает вопрос что подарить у не очень креативных людей. Мне однажды сделали такой подарок на ДР. Чувства двойственные. С одной стороны прикольно, с другой это бездушный комплект, которым кто-то облегчил себе выбор. Тут наверно надо оговориться, что зависит от того кто дарит, если понимаешь, что подарок от человека у которого нет воображения, ну ок, а если понятно что просто время на тебя сэкономили, то остаётся осадочек. Я бы больше порадовался просто монтировке, чем "набору". Ну да ладно. Сама тема набирает просто бешеные обороты на МП, я бы на месте автора булки на эту тему не расслаблял, на ВБ уже тонна всяких комплектов подарков всех мастей. Я лично ими с удовольствием пользуюсь, когда хочу сделать некий "комплимент" не близким людям, а кому-то с кем просто по жизни приходится часто взаимодействовать в быту, вроде как сделать небольшой подарок парикмахеру который стрижет тебя последние 20 лет. Приходят на помощь всякий там вкусный чай, орешки и конфеты.
По моему этот текст должен был начинаться с последнего абзаца. Отвечая на вопрос заголовка. Все он может, но со временем становится тесно и не удобно, подключается Power Query и dax. А так, что в перечисленных 1с, что в nav можно подключить внутренние инструменты от сторонних разработчиков, не отдавая данные куда то там непонятно куда в лоукод решение. Кому это актуально, у всех оно есть, настроено и работает.
еще в прошлом году специалисты Яндекса заметили, что хоть поисковик и выдает релевантные ответы на профессиональную тему, но это не тот совет, который дал бы опытный разработчик.Проблеме лет 15, а заметили они только в прошлом. Им что, просто запретили по работе использовать гугл? )) Так и живём. Учимся у гугла, продаём в яндексе.
Я в этом плане очень завидую текущему самому молодому поколению сотрудников. =) С одной стороны они "одуванчики" беззаботные и очень узкоспециализированные и трудно ждать от них вовлеченности, а с другой... Наверно так и надо, рабочий день кончился, ноут захлопнул и всё, пошел по своим делаем жить свою жизнь. А не вот это вот, ща доделаю и всё, а потом глаза поднял на часы, уже половина первого ночи...
А они чаще и выдумывают, модно стало... )) Сидит такая фифа услованая в кафешке и подружке: а эээ ну чота я так устала вся эээ, я пряма выгарела... Хочется сказать, детка - если бы "выгорела" ты бы была похожа на живой труп, а не в кафешке латте посасывала.
Ну тут еще есть моментик, что закупив пару тройку дестяков таких грузовичков, компания сможет заявлять что она там экобиофрендли и ваще, под эту дудку вымутят себе еще какие-нибудь субсидии или налоговые поблажки затерев модную лапшу про нулевой углеродный след и бла бла бла. Большой бизнес это всегда немножко (или множко) политика и более широкий подход, чем просто попытка сидя на диване, посчитать выгоду от работы какого-то там грузовика, через затраты на его обслуживание и зарядку, особенно в сравнении с гражданскими электрокарами. Там наверняка подключены какой-то лизинг, рассрочка и еще черт знает что.
не соответствующий ожиданиям размер зарплаты (58%)Это ловушка и ошибка. Если ты до полусмерти морально уработался, до состояния когда это физически начинает сказываться на состоянии здоровья, деньги тут уже не при чем. И удвоение, утроение дохода, тут ситуацию никак не изменят, максимум заставят "потерпеть" еще немного, пока что-то внутри не сломается физически. Тогда придётся все заработанное ввалить в восстановление ущерба, если это вообще будет возможно. Банально, заработал котлетку, думаешь, ага, сейчас я просто качественно отдохну в отпуске хорошенько, вернусь и с новыми силами снова в бой. Валишь на "мальдивы", возвращаешься и первый же рабочий день все по новой: -убейте меня, я тупо не могу этим заниматься, верните меня на остров. Это не то зло, которое может победить бабло зарабатываемое через это зло. Может есть редкие исключения, как и во всем, но точно не на 58%.
Уже прошло много лет, наверное больше десяти, как я покинул этот чудо прогрессивный банк по схожей причине и... ничего не меняется
в моем случае мне было предложено скачать по ссылке форму на сайте, заполнить заявление и поехать с ним в отделение в соседний город, по вопросу, который любой банк решает удалённо.
Ссылка на форму конечно же отдавала 404 )))
контора п.
Они есть и пока часто свободные, если парковка не занята бензинкой и нет проблем очередей. Но есть проблема, что ты приезжаешь, а она не работает и начинаются пляски со звонками оператору и потерей времени и не всегда они приводят к успеху. А плотность распространения у их такая, что до следующей, которая тоже может не работать, ты можешь уже и не доехать.
Плюс обилие всяких операторов, каждый со своей карточкой, приложением, балансом. Тоже кайфа и простоты использования не добавляют.
Пока пошлина ноль и парковка бесплатная, это имеет плюсы, но все меняется. Зарядки уже не такие бесплатные, а цена коммерческого киловатта уже местами делает стоимость пройденного километра дороже, чем на бензине. Дальше будет больше. Парковки отменят, пошлины впилят по полной программе, утиль сбор тоже.
По прежнему очень много всего в жизни должно совпасть, чтобы владение электричкой в неё вписывалось. Идеал конечно суточные пробеги "влезающие" в размер одной зарядки и частный дом с выгодным ночным тарифом. Или, как минимум, если своей розетки нет, то чтобы потребности в перемещении в пространстве умещались в одну две полных зарядки в неделю.
Фас конечно не при чем...
Но вот то, как это все замечательно выстроено и работает, совершенно точно требует разбирательств и госрегулирования.
Потому что все эти "агрегаторы" они очень кучеряво живут ни чем не рискуя и ни за что не отвечая.
Ну простой пример, была у меня можно сказать новая машина.
В пробке в Москве приехал в меня парень с юга, завтыкал в телефон.
Ну видели наверное, у них на одном яндекс такси приложение крутится, по другому они разговаривают, а на третьем у него прямой эфир с женой на родине. Вот в один из них он и завтыкал.
Дальше следим за руками.
-тачка на маршруте, возит людей, коммерческие перевозки
-действующего ТО у неё нет
-осаго у неё нет, давно просрочено, но это не мешает быть активной лицензии на перевозку, они не связаны!
-тачка взята в аренду у таксопарка, который взял её в какую-то аренду у некой -организации в СпБ, которая владеет ей через лизинг...
-Чел за рулём гражданин южной республики.
-Яндекс вообще ни при чём, мы просто раздаём заказы.
Жалуйтесь в спортлото.
В формате предположения, при выходе на смену, чувак совершенно точно никакой медосмотр, как водители комм транспорта работающие по найму не проходил.
То есть тачка возможно на трёх колёсах, без страховки и пройденного ТО, с водилой в неизвестном состоянии здоровья, возит за деньги под брендом Яндекс людей по городу Москва.
Машину то можно починить, КАСКО есть, все дела. Но кто покупал тачки, прекрасно знает, что продать машину у которой не было ДТП и у которой есть расчёт ремонта, который так же любезно покажет отчёт авто.ру от того же яндекса (к стати полезные сервис), это разные задачи и ценовые категории.
По мне так это полная херня и с этим что-то надо делать.
куда без этой картинки....
Со всем согласен, кроме
Обзоры на сайтах-отзовиках;
Это раковая опухоль и мусорные сайты, вымогатели и мошенники, в чистом виде серая зона куда или заказываются хвалебные отзывы о себе любимых или пишется заказух на конкурентов.
Живых людей там или давно нет или они сами не верят в то, что пишут и что читают.
Зарабатывают они на том, чтобы негатив, а по делу он или нет, не важно, за деньги снимать, часто через посредников, таких как автор.
Сколько сейчас стоит негативчик выпилить, уже поди под соточку за отзыв?
Самое правильное что вы можете сделать, это максимально долго не провоцировать и не инициировать свое появление на отзовиках.
Важно помнить, что хороший отзыв бегут писать только если все прям очень очень очень хорошо и/или за вкусняшку, а плохой, даже если что-то совсем немного плохо, с охотой и бесплатно. У нас в принципе потребительский менталитет негативный.
за бугромпальНа последних абзацах у автора кончился словарный запас и он перешел на гоп слэнг ))
или это дописывал кто-то другой или дописывалось через силу
или все что сверху это копипаста, а под конец вольное вымученное творчество
и при чем тут шопифай...
главное же телеграмм канал, ага
@Ozon
Ребят, вы тут новое дно пробили, торгуете порнографией в разделе Дом и сад
Текстиль
Подушки
Подушки декоративные
По скольку чат с поддержкой надёжно защищен от общения с пользователями чат ботами, а операторы когда до них добираешься, вопрос решать не хотят и перекидывают на следующего, оставлю как я это пожалуй тут.
https://ozon.ru/t/adBV8VM
год прошел ничего не меняется, по прежнему к товару можно приложить любой сертификат из поиска по гугл картинкам и продавать что угодно
Это вы еще в ракете (в разделе SD карт памяти) не смотрели ))
по моему есть много более доступных и уродско выглядящих решений проблемы )))
срок окупаемости в разрезе текущего проекта можно озвучить?
У тех кто в 2023м использует аргумент "кривые руки" в принципе надо отобрать возможность что-либо писать в интернете, кроме как в коментах под пиратскими раздачами игр на торент треккерах и линукс форумов, откуда они и повылазили.
Продам гараж!
Когда до вас наконец дойдёт, что страховаться в банке, это как лечить зубы у гинеколога...
Это такой МТС стайл у них. Не те же менеджеры работают случаем? Подключи услугу не подключать услугу, чтобы отключить услугу. На этой неделе как раз продлевал домен у них, благо с компа это делал. Интерфейс в стиле установки пиратского софта или какого то говна, которое тащит за собой Яндекс браузер. Типа не забудь снять серые галочки на сером фоне, чтобы тебе не напихали прицепом непонятных услуг на пару тысяч. Как есть #конторапидорасов
Если спрашивать клиентов, не важно, что за отрасль то ответа будет два.
1. Они нам и на х... нинужон ваш кабинет. Мы хотим кидать заявки в воцап в произвольной форме в любое время суток и быстро получать ответы туда же.
2. Нам нужна полная 100% интеграция с нашей рандомной кастомной ERP. Или не надо вообще.
Безусловно, есть области где кабинет делается ради кабинета и на самом деле не нужен. Но. Часто , если вариантов по другому разгрузить отделы взаимодействующие с потоком клиентских заявок больше нет, кабинет надо делать и клиентов туда затаскивать за уши, используя обратную связь в ограниченном формате. Вы решаете свою задачу, а не их. Это как с чат ботами, 99% клиентов они бесят и те готовы в рожу плюнуть, тому кто это внедрил. Но после успешного внедрения, кто-то от них отказывается? Думаю крайне редко.
Штука классная тем, что снимает вопрос что подарить у не очень креативных людей. Мне однажды сделали такой подарок на ДР. Чувства двойственные. С одной стороны прикольно, с другой это бездушный комплект, которым кто-то облегчил себе выбор. Тут наверно надо оговориться, что зависит от того кто дарит, если понимаешь, что подарок от человека у которого нет воображения, ну ок, а если понятно что просто время на тебя сэкономили, то остаётся осадочек. Я бы больше порадовался просто монтировке, чем "набору". Ну да ладно.
Сама тема набирает просто бешеные обороты на МП, я бы на месте автора булки на эту тему не расслаблял, на ВБ уже тонна всяких комплектов подарков всех мастей. Я лично ими с удовольствием пользуюсь, когда хочу сделать некий "комплимент" не близким людям, а кому-то с кем просто по жизни приходится часто взаимодействовать в быту, вроде как сделать небольшой подарок парикмахеру который стрижет тебя последние 20 лет. Приходят на помощь всякий там вкусный чай, орешки и конфеты.
По моему этот текст должен был начинаться с последнего абзаца. Отвечая на вопрос заголовка. Все он может, но со временем становится тесно и не удобно, подключается Power Query и dax. А так, что в перечисленных 1с, что в nav можно подключить внутренние инструменты от сторонних разработчиков, не отдавая данные куда то там непонятно куда в лоукод решение. Кому это актуально, у всех оно есть, настроено и работает.
еще в прошлом году специалисты Яндекса заметили, что хоть поисковик и выдает релевантные ответы на профессиональную тему, но это не тот совет, который дал бы опытный разработчик.Проблеме лет 15, а заметили они только в прошлом. Им что, просто запретили по работе использовать гугл? ))
Так и живём. Учимся у гугла, продаём в яндексе.
а то!
Я в этом плане очень завидую текущему самому молодому поколению сотрудников. =) С одной стороны они "одуванчики" беззаботные и очень узкоспециализированные и трудно ждать от них вовлеченности, а с другой...
Наверно так и надо, рабочий день кончился, ноут захлопнул и всё, пошел по своим делаем жить свою жизнь. А не вот это вот, ща доделаю и всё, а потом глаза поднял на часы, уже половина первого ночи...
Очень жду его на вторичке )
Идеальный авто для наших условий.
А они чаще и выдумывают, модно стало... ))
Сидит такая фифа услованая в кафешке и подружке: а эээ ну чота я так устала вся эээ, я пряма выгарела...
Хочется сказать, детка - если бы "выгорела" ты бы была похожа на живой труп, а не в кафешке латте посасывала.
Ну тут еще есть моментик, что закупив пару тройку дестяков таких грузовичков, компания сможет заявлять что она там экобиофрендли и ваще, под эту дудку вымутят себе еще какие-нибудь субсидии или налоговые поблажки затерев модную лапшу про нулевой углеродный след и бла бла бла. Большой бизнес это всегда немножко (или множко) политика и более широкий подход, чем просто попытка сидя на диване, посчитать выгоду от работы какого-то там грузовика, через затраты на его обслуживание и зарядку, особенно в сравнении с гражданскими электрокарами. Там наверняка подключены какой-то лизинг, рассрочка и еще черт знает что.
не соответствующий ожиданиям размер зарплаты (58%)Это ловушка и ошибка.
Если ты до полусмерти морально уработался, до состояния когда это физически начинает сказываться на состоянии здоровья, деньги тут уже не при чем. И удвоение, утроение дохода, тут ситуацию никак не изменят, максимум заставят "потерпеть" еще немного, пока что-то внутри не сломается физически. Тогда придётся все заработанное ввалить в восстановление ущерба, если это вообще будет возможно.
Банально, заработал котлетку, думаешь, ага, сейчас я просто качественно отдохну в отпуске хорошенько, вернусь и с новыми силами снова в бой. Валишь на "мальдивы", возвращаешься и первый же рабочий день все по новой: -убейте меня, я тупо не могу этим заниматься, верните меня на остров. Это не то зло, которое может победить бабло зарабатываемое через это зло. Может есть редкие исключения, как и во всем, но точно не на 58%.
За маслом подсолнечным заходили или за пластмассовым самосвалом?
Все в порядке!
это было тыщу лет назад, сейчас электроника, это такой же просто предмет, как подставка под кружку, пульты в пакет уже никто не клеит