С первого марта 2021 года, Яндекс такси ввели новый классификатор машин по классам: эконом, комфорт, комфорт+, который формируется исходя из удобства и стоимости автомобиля. Во Владивостоке, у нас в большинстве своем в такси работают японские автомобили, соответственно и в классификаторе преобладают японские машины. Но кто его составляет и по каким критериям известно только самому Яндексу. Сам работаю на Toyota prius alpha 2013г.
С первого марта моя машина перестала подходить под класс комфорт, только с 2015г выпуска можно работать в комфорте. Хотя в 2015 году был выполнен только внешний рестайлинг модели. Не думаю, что на комфорт пассажиров влияет форма переднего бампера и стоп.сигналов. Но если посмотреть классификатор Яндекс такси во Владивостоке
Под класс комфорт подходит обычный prius 2013г.в
На базе которого и была создана Pris alpha, но имеет более просторный и комфортный салон по сравнению с prius. Даже спинки задних сидений имеют регулировку наклона спинки, что позволяет задним пассажирам ехать полулёжа. Но Яндекс это не волнует.
Смотрим классификатор дальше. Под комфорт подходит приус 2010 г.в.
Открываем класс комфорт +
И о боже, да простят меня владельцы honda insight. Машина которая ни у одного агрегатора не подходила даже под класс комфорт.
Даже Toyota Alphard 2013 г.в не подходит под комфорт.
Если посмотреть тариф детский, видим
Откуда в 2006 приус Альфа? Первая модель сошла с конвейера в 2011г.
Как можно создавать такой классификатор, вы вообще каталоги машин открывали? Как вы думаете если взывая такси по тарифу комфорт+ к пассажиру приедет honda insight, пассажир будет доволен? Или составлением классификатора занимается приближенный таксопарк имеющий в большом количестве prius 2010г и insight 2012?
Хотел сначала спросить как корыто 2013 г может считаться комфортом, но если Яндекс и корыта 2010 г записывает в комфорт, то да, вопросов нет.
От региона ж зависит. Я б на московский классификатор посмотрел.
Комментарий недоступен
Церато в К+? ))) Она ниже классом, чем Оптима.
Комментарий недоступен
Рапид и Поло - это одна платформа. Комплектации очень близкие.
Комментарий недоступен
Ну и ещё один момент. Несмотря на общую платформу, сам Polo Sedan к VW имеет очень опосредственное отношение. Это машина для бразильского и российского рынков.
А вот настоящий Polo https://www.volkswagen.de/de/modelle/polo.html
Кстати, да. Тут внезапно увидел странный Поло- 3 двери, Хэтч, совсем маленький, но морда современного Поло (получается, уже прошлая генерация). И тут до меня дошло...)))
Да такие до 2014 вроде и у нас продавались. Пятидверные точно.
Забавно было после них поло седан садиться. Из далека вроде все похоже, но внутри качество отделки иное.
Комментарий недоступен
Я и Шкоду особо за машину не считаю. Так, VW для бедных. )) Из всего неплох только Superb был, но не новый.
Комментарий недоступен
У вас завод по производству масла для Аллроуда? Даже 3.0 дизель хоть и надёжен, но офигеете от ценников на обслуживание и ремонт. :)
Если Кодиак с 1.4 не брать, то бричка как бричка. Максималка Кодиака уже больше 3 млн.
Комментарий недоступен
Соль тоже дорогая. Макарон в Пятёрке пропали
Комментарий недоступен
Кстати, из авто... недавно катался на L200 на механике. Восторга было до фига, так как по пересечёнке надо было ехать. До этого на Киа Соренто Прайм GT ездил. Вообще ни о чём.
Соренто- это по паспорту универсал. У товарища такой, он боится на бездорожье на нем.
Комментарий недоступен
Что Поло (ездил только на механике), что Рапид - один сорт. В Поло первом не понравилось расположение селектора МКПП. Не на месте реально. В классике Жигулях было лучше.
Комментарий недоступен
Ну что вы! Что вы! У меня есть Ёпель Астра. У которого, кстати, без чека двигатель развалился )))
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Нет, не было такого.
Комментарий недоступен
Комментарий недоступен
Видел, только VW богаче и ликвиднее на рынке. Вопрос приоритетов. Шкоду себе вряд ли когда возьму. Сейчас смотрю на последний Капут, на ближайшие пять лет должно хватить, а потом посмотрим, что будет на рынке.
Вася куда ты смотриш, иди уроки учи ато мамка заругает
Паша, и ты тут?
Чем это рапид ниже классом поло? Это одноклассники
Комментарий недоступен
Рапид и Поло абсолютно одинаковые по классу. Вы видимо Рапид новый не видели)))А Церато это класс Октавии, комфорт и никака не К+
K5 это всегда к+
https://pro.yandex/ru-ru/moskva/base/list-moscow
Комментарий недоступен
Вот я и не понял, что в вашей терминологии значит "иногда влетает" 😉