Кейс S7: увеличили количество касаний с брендом с помощью органического трафика в блог. За год он вырос в 4,2 раза

Рассказывает Арсений Швечков, оптимизатор в IT-Agency

S7 Airlines — крупнейшая частная авиакомпания России, член международного альянса оneworld. Пассажиры авиакомпании летают в 100 городов в 18 странах мира. В пиковые месяцы пандемии S7 Airlines удерживала лидерство среди российских авиакомпаний по пассажиропотоку, сохраняя широкую маршрутную сеть внутри страны. В 2021 году авиакомпания перевезла более 17,8 млн пассажиров.

Изначальный запрос S7 Airlines заключался в том, чтобы мы помогли увеличить долю органического трафика. Мы оценили, как им собирать больше поискового спроса, и предложили поработать над страницами авианаправлений. Подробнее о результатах этой работы мы рассказывали в отдельном кейсе.

Позже мы нашли ещё одну точку роста с понятным потенциалом. У S7 Airlines есть блог, который работает на привлечение новой аудитории и повышение лояльности существующей. В нём выходили качественные тексты, но он почти не приносил поисковый трафик. Проблема заключалась в том, что поискового спроса почти не было, а трафик из соцсетей или рекламы редакционных материалов иссякал в течение 1–2 месяцев.

Мы предложили оптимизировать блог под спрос, чтобы получать дополнительный трафик из поисковых систем и тем самым увеличивать количество касаний пользователей с брендом.

Чтобы увеличить объём органического трафика в блог, мы несколько раз в течение года проходили по одному алгоритму. Сначала анализировали вопросы людей по теме перелётов и статьи, которые пишут конкуренты. Анализ превращался в рекомендации, о чём и как лучше написать, с точки зрения SEO.

До начала работ блог приносил в среднем 10 000 переходов в месяц. За год органический трафик в блог увеличился в 4,2 раза.

В 2019 году мы приступили к оптимизации блога. На тот момент в нём был пул готовых материалов, но почти все они приносили трафик только первые два месяца, пока их дистрибутировали.

Мы начали работу с проверки спроса на статьи в блоге. Оказалось, что для большей части его нет. Люди формулировали свои запросы иначе. Были статьи, которые, вроде, отвечали на запрос пользователя, но их структура или название мешали быстро найти нужный ответ, поэтому пользователи либо быстро уходили, либо не открывали их вовсе.

Проверять спрос под каждую статью было долго и сложно, поэтому пришлось отказаться от такого подхода и пойти другим путём. Мы стали действовать от обратного, то есть изучать существующий спрос, связанный с перелётами, авиабилетами и путешествиями.

Изучая спрос, мы собирали темы, о которых не писали раньше, и отдавали их редакции блога. Иногда редакторы сами приходили с темой для статьи и просили проверить, будет ли она приносить органический трафик.

Например, редакция хотела выпустить статью о том, где лучше жить во время поездки — на съёмной квартире или в гостинице. Анализ показал, что люди не формулируют запрос в таком виде. Тогда мы предупредили, что статья будет приносить трафик, только пока её дистрибутируют. В будущем она, скорее всего, не привлечёт пользователей, поэтому в рекомендациях по SEO нет смысла.

Мы помогали подобрать не только темы, интересные людям, но и давали рекомендации по содержанию. Для этого смотрели, какие статьи попадают на первые места в поисковой выдаче. Дальше анализировали структуру 2–3 материалов, которые собирают больше всего трафика. В результате у нас получалась своя структура для статьи, которая наиболее полно отвечает информационным потребностям людей.

Кроме этого, мы изучали смысловое содержимое статей из топа, чтобы понять, зачем конкуренты пишут о чём-либо. Например, была тема о том, как выбрать чемодан для путешествия. В одной из статей говорилось о его цвете. Казалось бы, зачем на него обращать внимание при покупке? Но из статьи стало ясно, что чемодан яркого цвета проще найти на ленте с багажом. Эти нюансы помогают выделиться среди конкурирующих материалов.

Наш подход сработал, поэтому весь год мы работали подобными циклами: анализировали спрос, составляли темник, давали рекомендации по содержанию и структуре.

Чтобы редакция блога S7 могла самостоятельно оценивать потенциальный спрос на статьи, мы подготовили для них инструкцию. В ней рассказали, как писать с учётом SEO, проверять спрос и анализировать сайты конкурентов. Если случится так, что нам придётся покинуть проект, ребята смогут сами проделывать всю работу.

После изучения инструкции и нашей совместной работы у них появилось понимание, что можно писать статьи, которые приносят хороший трафик, без монструозных ТЗ и кривых ключевиков.

На старте у нас была общая цель: с помощью всех возможных каналов получить 21 млн переходов в блог за год. Из них на небрендовый трафик приходилось 5 млн переходов.

Мы оценили все возможные источники небрендового трафика. В числе перспективных был блог. Мы посчитали, во сколько раз нам нужно увеличить объём привлекаемого трафика, чтобы в сумме все каналы стали приносить нужный объём. Тогда для блога реалистичной и достаточной казалась цель — вырасти в два раза. По факту мы превысили её: поисковый трафик в блоге увеличился в 4,2 раза.

Блог S7 успешно пережил 2020 год, несмотря на пандемию, а в этом году команда S7 продолжила его развивать: улучшила формат и обновила подачу материалов. Мы приостановили работу на первые 3–4 месяца после объявления о начале пандемии, потому что писать о путешествиях, когда границы закрыты, — бессмысленно. Когда ограничения стали понемногу ослабевать и паника утихла, мы продолжили выпускать статьи в прежнем режиме.

По состоянию на ноябрь 2021 года мы работаем на проекте почти три года и планируем продолжать, потому что видим потенциал для роста. Сейчас наша задача — дать реалистичный прогноз, который учитывает ресурсы редакции. Благодаря полученному опыту мы научились оценивать точнее, поэтому можем спрогнозировать практически любой рост. Но нам важно не просто отгрузить задачи, а сделать это так, чтобы у редакции были силы их выполнить.

Кроме реалистичного прогноза, у нас есть и другая важная задача: объединить поисковый спрос и наши материалы в одну систему. Во время работы мы поняли, что у S7 есть огромное количество материалов по теме путешествий. Это страницы направлений, статьи в блоге, отдельные тематические лендинги, раздел с часто задаваемыми вопросами. С другой стороны, есть огромный поисковый спрос на эту тему. Проблема в том, что мы не можем быстро определять, на какие вопросы пользователей у нас есть ответы, а на какие нет.

Эта система ещё в разработке. Когда мы получим эффективный инструмент, обязательно о нём расскажем.