Росавиация рекомендовала авиакомпаниям прекратить полёты иностранных самолётов за границу с 6 марта

Об отмене международных рейсов уже сообщили S7, «Аэрофлот», «Россия» и «Аврора».

1616

Наши государственные мужи из Росавиации настолько умны что сейчас все лизингодатели поздравляют друг друга и открывают шампанское с красной икрой.

Обьясняю для патриотов путинизма.

Когда лизингодатель (зарубежный враг) получает обратно свой самолет он встает перед проблемой - а куда его собственно девать? авиаперевозки в мире не восстановились (см ковид и спецоперация) самолет никто другой в лизинг брать не захочет, ну нет спроса. консервировать и ставить на прикол - ноль прибыли и сплошные убытки.

И тут приходит такая Росавиация вся из себя умная: а мы не отдадим и летать не будем туда где могут забрать бе-бе-бе вам а не самолеты.

Лизингодатели счастливы. Нет самолета - нет проблемы. А есть возможность подать в суд и спокойно ждать пока с российской авиакомпании стрясут бабло. Не через месяц. И даже не через год. Но рано или поздно - стрясут обязательно. И денежки свои зарубежный враг получит.

А что получит Росавиация? Ворованные самолеты которые через 3 месяца сами по себе превратятся в груды металлолома без обслуживания от Боинг и Эйрбас. Шах и мат. Путен опять фсех пирииграл.

99
Ответить

В росавиации не дураки сидят. Они же разрешили летать без техобслуживания. Так, что через полгода, если раньше не рухнет

25
Ответить

Пустят самолёты на внутренний рынок за копейки, не всё стоять будет.

1
Ответить

Вы не учитываете тот факт, что лизингодателям может быть плевать. И они могут просто взять, и поставить самолёты на прикол, пусть даже и с убытком. Но скорее всего, если они договорились с политиками, то им компенсируют.

А кто компенсирует России самолёты?? Что будет, если в результате этих действий завтра в принципе не будет на чём летать?? Не в масштабе полугода, а в масштабе пяти лет??

Все таки запчасти через третьи страны получить не проблема. Но проблема получить самолёт.

Так что, решение росавиации в нынешних условиях именно что дальновидное.

Все таки самолёты это стратегическая часть экономики. И текущий выбор - лучшее из худшего.

2
Ответить

Про начисление неустойки за период невозврата не забудьте

Ответить

Стерпим!

Ответить

Летать будут по РФ, впереди лето, надо возить в Краснодарский край людей. А предъявить по договору лизинга за просрочку они не могут - небо же закрыто в европе. С обслуживанием, да - вопрос.

Ответить

Зато вы,я смотрю очень умный!!! Экономически абсолютно безграмотный!!!))))) Не дождетесь!!!

Ответить

Вы не учли ещё один момент: если останутся импортные компании, которые будут летать в рф, появятся заявки на новые самолёты :)

Ответить

есть возможность подать в суд и спокойно ждать пока с российской авиакомпании стрясут бабло. Не через месяц. И даже не через год. Но рано или поздно - стрясут обязательно. И денежки свои зарубежный враг получит.только стрясут не раньше чем вернут резервы ЦБ) а там 300+ млрд

А что получит Росавиация?получит возможность летать, хотя бы внутренние рейсы обслуживать

через 3 месяца сами по себе превратятся в груды металлоломаага, расскажите это Ирану) контрабандными способами, но они обслуживают самолеты и летают

а мы далеко не Иран, в России если что и КБ Боинга есть (было)

Ответить