Danil Makarov
То есть вы всей толпой поработали и вывели "удобство, прозрачность, экспертность"? За это, что, деньги платят? Капец - гора родила мышь...
Данила, все верно - старая схема, работала на ставках. Но всего ты так и не понял. У них нет стартового взноса от 3 млн. Они тебя дополнительно пушили))) Узнали, что у тебя 1,5 млн. и сказали, что вообще-то они работают от 3, но для тебя, такого замечательного сделают исключение. Если бы у тебя было 3 млн., сумма стартового взноса выросла бы, допустим, до 5.
Универсальный рецепт не попасться в аферу, даже если не можешь распознать всю схему. Если какие-то добрые дяди предлагают тебе заработать сильно больше банковского депозита, но для этого им нужны на время твои деньги, то ты их (деньги либо дяденек с деньгами) больше не увидишь. Как говорил мой босс (я работал в финансовой компании), если у человека есть хоть малейшая возможность не возвращать тебе деньги, будет уверен - он ею воспользуется.)))
Фаря, извините, я не понял - вы все-таки стилист, визажист или популяризатор науки? Или вам, в принципе, без разницы как бабки зарабатывать, лишь бы не работать?
Поставим у раздолбанных пятиэтажек входные группы с навесом - вот тогда заживем! Чтобы под ними местная алкашня с маргиналами собиралась. Варламов с Кацом - это какие-то сферические идиоты в вакууме. Про кудрявого идиотика я все понял, когда он раскрикитиковал наш город, что дворы заборами огораживают. Я живу в доме с забором и скажу так, жизнь с забором и без - это абсолютно разное качество жизни.
Анна Львова ниче такая.))) Нельзя ли в следующей статье побольше фото Анны?
все сокращения из комментария выше мне лично понятны. А вот с сокращениями из матана, боюсь, у меня возникли бы проблемы
Кто такой Рома?
"Сделанные у нас" - это где? Автор же, вроде, с Украины. Так-то я тоже не смотрю бизнес-интервью, сделанные на Украине. Зачем нам в России они нужны вообще?
А-ха-ха, что это за херня?)))
Почему фен?
Клиентская база + ЧДП. То, без чего "завод" - склад бесполезного оборудования. В современном мире произвести не проблема, проблема продать.
Печаль, но причем тут хостелы?
Где нарушаются права человека - это будет определять Цукерберг?
Потребность в онлайн-сервисе по покупке автомобилей давно назрела и перезрела. Все хотят купить автомобиль без навязанного обуревшим дилером доп. оборудования. Думаю, это - одна из первых ласточек (еще онлайн-формат тестит Рено). Скоро и другие марки вынуждены будут подтянуться.
Может, Оффспринг слушал? А если по теме, то почитайте отзывы сотрудников об этой компании, розовые очки слетят)))
И поэтому вы решили, что хорошо владеете предметом и можете сравнивать? Да вы бредите.
Нет, это не так. Вы слабо владеете предметом.
В темных кухнях надо заказывать через ТОР, платить биткойнами и забирать еду через закладку в гаражах? Тогда будет тру.
А, ну раз бабушка выращивала на подоконнике, ты, я смотрю, специалист.
Отличная статья!
Ты сам поднял вопрос про животноводство, я ответил. А тебе уже наплевать на мясо, пишешь, что все пропало, все куда-то катится. Ты определись, что тебе надо, а потом вмешивайся в разговор взрослых людей. У тебя какие-то претензии плохо оформленные и безадресные. Невозможно вести диалог на таком уровне.
Какой-то у тебя не конструктивный комментарий. Так и не понял, из-за чего у тебя истерика приключилась.
Нет, не настолько крупный и не московский. Но Мираторг - очень крутая компания.
Извините - я проверил факты и вынужден признать, что ошибся. Далеко не 70 % автомобилей , продающихся в России, производятся у нас. Нашел следующие данные: по состоянию на 2015 год 90 % продаваемых на российском рынке автомобилей производятся в России, уровень локализации составляет от 30 % до 90 % в зависимости от модели и сегмента. Мне крайне неловко.
Судя по минусу, это сарказм. Но мне непонятно, с чем он связан. Потому что производство мяса у нас в стране действительно растет. Вы, видимо, молодой человек еще, и не помните, какого качества мясо было в советских магазинах и сколько стоило мясо на рынках в сравнении с зарплатой. Сейчас у нас даже экспорт мяса развивается. И государство в этом очень помогает. Я сейчас работаю в крупном холдинге, который строит мясомолочные фермы (и управляет ими). Все проекты реализуются только на основе частно-государственного партнерства, т.к. без государства при цене денег в банках их окупаемость была бы коммерчески неинтересной.
Что значит "частично собираются"? И как вы представляете иностранный автозавод? Как советский промышленный гигант типа Тольятти, где целый город, в котором производится все, в том числе детали льются из чушек в литейном цехе? Если так, то ваши представления далеки от реальности. Иностранные автопроизводители - такие же сборочные производства. Какие-то комплектующие они производят сами (например, двигатели), но большую часть им поставляют сторонние производители. Это - нормально в современной экономике. (Исключение - Китай, где мегазаводы - наследие коммунистического прошлого по типу FAW и т.д.) Кстати, число мировых производителей автокомплектующих еще более ограничено, чем количество глобальных автомобильных брендов. При этом они не рекламируются, и о них мало кто слышал. В качестве примера могу привести канадскую компанию Magna. Проникновение отечественных комплектующих в российские автомобили год от года увеличивается. Минпромторг целенаправленно реализует такую программу.
Если кто-то не признает своей ошибки, это не значит, что он ее не совершил.
Около 70 % автомобилей, продающихся в России, производятся у нас. В том числе модели таких марок, как Toyota, Hyundai, Nissan, Ford, Mazda. Вы какой отечественный автопром имеете ввиду?
Ну, не знаю - сядь им на лицо, что ли?
Посмотри долю России во внешнеторговом балансе Беларуси, а потом подумай ещё раз