Какая вероятность потерять 100 процентов вложений поставив (обдуманно) на компанию из медицины, на бирже? Можно с расчетами, либо в среднем по рынку))) И сравните с венчуром)
Не смешивайте в кучу венчурные инвестиции и рынок акций. В венчуре когда ты инвестирушь на ранней стадии, то в среднем риск 50 к 1, а рост в среднем х100 (если брать период 5 лет) В акциях на бирже риски в разы меньше так как это уже крупные компании, в целом состоявшиеся. Грубо говоря 1 к 2, но и за 5 лет в среднем х2 - х3. Выше написанное с оговоркой, обобщенно, чтобы показать разницу.
Насчёт грохаться часто... Вы в курсе, что по статистике человек сейчас самое ненадёжное звено? Что в авиации, что за рулём... И это звено будет исключено из процесса.
Почему вы решили, что не понимаем?))) Мы действительно на раннем этапе. Но, поверьте нормативные требования это одно из ключевых условий, которые мы уже сейчас учитываем.
Посмотрите нормативные документы EASA , FAA к 2025 они вступят в силу, а к 2030 будет развернута инфраструктура , речь о УВД , в контексте UAM. , Так же к этому времени текущие проекты eVTOL которые уже летают, к этим срокам будут запущены в серийное производство.
это вы ещё не затрагивали тему ИИ для военных
будет и то и то. Как сейчас мотики и авто
кто-ж знал тогда..
да, опыт - сын трудных ошибок)
+
я думал на токеном, но первое - это PR
4 дня класс. Правда я хочу попробовать по-другому. 4 дня работа + 1 день развите
100 процентов, согласен) непросто, но возможно)
Я помню, момент когда объявили, что flash до свидания...)
важный вопрос)) - заранее оговорить, и все будет норм.
Какая вероятность потерять 100 процентов вложений поставив (обдуманно) на компанию из медицины, на бирже?
Можно с расчетами, либо в среднем по рынку)))
И сравните с венчуром)
Не смешивайте в кучу венчурные инвестиции и рынок акций.
В венчуре когда ты инвестирушь на ранней стадии, то в среднем риск 50 к 1, а рост в среднем х100 (если брать период 5 лет)
В акциях на бирже риски в разы меньше так как это уже крупные компании, в целом состоявшиеся. Грубо говоря 1 к 2, но и за 5 лет в среднем х2 - х3.
Выше написанное с оговоркой, обобщенно, чтобы показать разницу.
Ваш комментарий -Бред. Аргументируйте с примерами
Ai в медтехе во всех проявлениях самое перспективное
На земле ок мы сами. А вот в воздухе будет полностью автоматическая система УВД управления воздушным движением
Насчёт грохаться часто... Вы в курсе, что по статистике человек сейчас самое ненадёжное звено? Что в авиации, что за рулём... И это звено будет исключено из процесса.
Почему вы решили, что не понимаем?)))
Мы действительно на раннем этапе.
Но, поверьте нормативные требования это одно из ключевых условий, которые мы уже сейчас учитываем.
В двух словах, в 2030 году первые полностью беспилотные аэромобили будут и на них можно будет летать. Конечно не везде сразу.
В 2030 будут введена в эксплуатацию инфраструктура для беспилотных полетов. УВД , В США И ЕВРОПЕ, точно.
Лицензии пилотов будут не нужны
Все верно. На АКБ никаких. Лет через 15 в лучшем случае. Хотя несколько уже очень хорошо летают. Но у них проще
Посмотрите нормативные документы EASA , FAA к 2025 они вступят в силу, а к 2030 будет развернута инфраструктура , речь о УВД , в контексте UAM. , Так же к этому времени текущие проекты eVTOL которые уже летают, к этим срокам будут запущены в серийное производство.
Отличные советы, спасибо за шаблон соглашения!
отличная идея!! ))))
Супер!! Так держать!)