С августа 2025-го автопроизводитель частично перешёл на четырёхдневку.
🚚Облигации КамАЗ на размещении
Крупнейшая автомобильная корпорация России, которой без малого уже 50 лет, в очередной раз выходит на рынок заимствований. По облигациям КамАЗа можно смело отслеживать тенденции российского рынка - благодаря своей истории, объему производства и стабильности компания не нуждается в демпинге или повышенном размере купона. Она может привлекать ресурсы…
Облигации Камаз БО-П16. Купон до 14,50% на 2 года с ежемесячными выплатами
ПАО «КАМАЗ» — крупнейшая в стране автомобильная корпорация, которая входит в двадцатку ведущих мировых производителей тяжелых грузовиков и является лидером на российском рынке грузовых автомобилей.
Компания охватывает весь технологический цикл производства: от разработки, изготовления, сборки автотехники и автокомпонентов до сбыта готовой про…
КАМАЗ в минусе на 31 млрд: главные причины и свет в конце тоннеля
Финансовые результаты КАМАЗа за первое полугодие шокируют масштабом: убыток в 31 млрд рублей. Всего год назад компания была в прибыли. Что произошло и есть ли надежда на скорое восстановление?
Почему так случилось?
«КамАЗ» отказался от идеи перехода на трёхдневную рабочую неделю, хотя ситуация на рынке «остаётся напряжённой»
Но принимаемые меры позволяют автопроизводителю «чувствовать себя увереннее других игроков».
- Компания рассказала о решении отменить приказ о трёхдневной рабочей неделе, ввести которую хотели с сентября 2025 года. Основные подразделения, связанные с производством грузовиков, продолжат работать «в текущем режиме».
КАМАЗ В ШОКИРУЮЩЕМ УБЫТКЕ: -20,8 МИЛЛИАРДОВ РУБЛЕЙ! Что происходит с лидером ?
Ситуация на рынке грузового транспорта накаляется до предела.
Почему я решил купить акции КАМАЗ?
💼 В среду я подкупил в свой инвестиционный портфель немного акций КАМАЗа по 90+ руб., и триггером такого решения для меня стала вот эта новость от Росстандарта:
«КамАЗ» частично перейдёт на четырёхдневную рабочую неделю из-за проблем с продажами
Изменения вступят в силу с 1 августа 2025 года и затронут подразделения с «неполной загрузкой», сообщила компания.
«Ситуацию на рынке можно описать одним словом — “ух”»: глава «КамАЗа» — о конкуренции с «китайцами», потерянной доле рынка и беспилотниках
Главное из интервью РБК с Сергеем Когогиным.
КамАЗ: Не просто грузовик, а опора российской логистики. Что дальше?
Знакомая картина на любой трассе России: вереница мощных, узнаваемых фур. КамАЗ — это не просто бренд, это символ отечественной промышленности, без которого сложно представить перевозки, стройки, ЖКХ или добычу полезных ископаемых. Но что стоит за этим именем сегодня?
АТОМ еще даже не начали делать
Производитель российского электрокара АТОМ (Камаз), ищет продакт-менеджера, который скажет им, что делать.
🚛 Как мы масштабировали продажи запчастей КАМАЗ по всей России: увеличили охват в 3 раза
Привет, друзья!