Авиация и технологии: дайджест новостей за февраль

Успехи гражданской авиации, тематическая выставка, новые возможности для туристов — расскажем об эом (и не только!) в подборке ниже:

➤ Нивелировать последствия санкций: правительство РФ одобрило финансирование укороченной версии самолета МС-21. Для разработки данной модели не требуются «западные» детали. На проектирование отведен год.

➤ Спасибо доллару за это: на фоне укрепления рубля россияне массово раскупают туры. Самые популярные направления — Египет, Турция, Таиланд и ОАЭ.

➤ Развиваться, несмотря ни на что: Объединенная двигателестроительная корпорация поставила партию серийных авиационных двигателей ПД-14. Они будут установлены на новый импортозамещенный среднемагистральный пассажирский самолет МС-21-310.

➤ Вновь ограничения: Евросоюз ввел санкции против российских аэропортов. В него попали 6 воздушных гаваней, включая Внуково. Также действует запрет на полеты в ЕС авиакомпаниям, которые будут осуществлять внутренние перелеты по России.

➤ Войти в историю: латвийская авиакомпания первой в Европе ввела бесплатный высокоскоростной интернет Starlink от SpaceX на борту своих самолетов A220-300. Это событие уже окрестили революцией в авиаперевозках.

➤ IT-бум: SITA, поставщик технологий для авиации, опубликовал любопытные данные. Согласно им, в ближайшие несколько лет 74% авиакомпаний и 72% аэропортов увеличат расходы на инвестиции в IT.

➤ Новости авиастроения: в этом году Airbus планирует увеличить поставки до 820 самолетов. И ложка дегтя: срок ввода в эксплуатацию грузового A350F изменился на более поздний.

➤ Новая веха: Европейское агентство по безопасности авиаперевозок сертифицировало версию экстрадальнемагистрального узкофюзеляжного самолета Airbus A321XLR с редукторными двигателями Pratt & Whitney PW1100G. Путь к вводу в коммерческую эксплуатацию открыт.

➤ NAIS-2025: 5-6 февраля в Москве проходила выставка инфраструктуры гражданской авиации. Обсуждались даты поставки авиакомпаниям российских самолетов, данные по пассажиропотоку и безопасность полетов.

➤ Добиться успеха: гражданский самолет американского стартапа Boom Supersonic впервые преодолел звуковой барьер. Следующий шаг — создание Overture, экономически жизнеспособного 80-местного сверхзвукового коммерческого самолета.

➤ Хайнань станет ближе: в 2025 году расширится география вылетов на этот китайский остров. Уже скоро появятся рейсы рейсы из Казани, Уфы и Санкт-Петербурга.

➤ Более 1200: столько переговоров провели сотрудники туркомпаний на выставке Outbound Travel Mart в Мумбаи. Правительство Москвы и индийский туроператор Thomas Cook India договорились о сотрудничестве.

➤ Новая организация: российские туроператоры создали Национальный союз профессионалов туриндустрии. Среди первостепенных задач — определение понятия «турпродукт», изменение подхода к системе фингарантий и схемы взносов в Фонд персональной ответственности.

➤ Практично и экологично: Крэнфилдский институт в Великобритании запускает MINIMAL — проект по созданию сверхэффективных сердечников для авиационных двигателей. Задача №1 — улучшить характеристики данных компонентов и сократить уровень выбросов до нуля.

➤ Импортозамещение в деле: Объединенная двигателестроительная корпорация сертифицировала новый турбовальный двигатель ВК-650В. Он заменит западные силовые установки на российских легких вертолетах «Ансат» и Ка-226.

➤ Интересное рядом: соотечественники все чаще выбирают Беларусь для поездок — в этом году страна готовится принять на 15% больше путешественников из России. Речь идет о росте делового, экскурсионного и оздоровительного туризма.

➤ Осторожный прогноз: Росавиация ожидает снижения пассажиропотока российских авиакомпаний на 1,8% в 2025 году. Но глава Минтранса считает, что есть возможности и для увеличения авиаперевозок.

➤ И снова импортозамещение: региональный самолет SJ-100 может впервые подняться в небо на российских двигателях ПД-8 уже в марте. Если все пройдет успешно, начнется сертификация двигателей в составе самого самолета.

➤ В ногу со временем: одна из крупнейших в мире авиакомпаний со штаб-квартирой в ОАЭ собирается внедрять передовое решение для предиктивного обслуживания и мониторинга состояния парка воздушных судов. Технология позволит повысить надежность диспетчерского обслуживания самолетов.