А зедержанных на коленки сажать ?

на сайте авто ревью подробно разобрали "новинку" - по факту это китайские мотоциклы, брендированные под концерн Калашникова. То же самое, что утверждать что мтс и мегафон производит российские смартфоны.

Хз насчет политики вокруг ссылок на внешние сайты, вот цитата из статьи:
"Утверждается, что эти мотоциклы российского происхождения — собственная разработка концерна Калашников. Хотя Ижевский мотозавод закрыт еще в 2008 году, а все его оборудование было распродано. Сами же мотоциклы внешне уж очень напоминают бензиновые внедорожники Irbis TTR250 — так на российском рынке называются производимые в китайском Чунцине мотоциклы Bashan BS250."

говорят что в авариях погибает больше людей, чем от оружия. Концерн Калашникова создал оружие массового поражения.

Насчет мотоциклов не уверен, но для патрулирования агрегаты однозначно симпатичнее традиционных милицейских "бобиков". Хотя "от концерна Калашников" меня почему то немного смущает.

Я знаю, почему скорость ограничили 30 км/ч

Мне показалось или и правда электромобиль норовит перевернуться на повороте?

Какой забавный дизайн, особенно у машины. Эдакий совковый ретрофутуризм получился. Мне эта угловатость нравится.

это просто Ж*ПА, лучше дайте гранты студентам.

Судя по видео электрокар склонен у опрокидыванию из-за экономии на заднем втором колесе и высоком центре тяжести. Ну и с развесовкой по осям проблема: основная нагрузка от пассажиров на заднее колесо, что приведет к повышенному износу. Ну и в реалиях России схема с третьим центральным колесом неоправдана, - ямку уже не пропустить между колес. Поэтому для МСК и парков (поэтому и 30 км/ч) возможно оправдано, но в таком виде это скорее PR, нежели рабочий вариант.

Ой

В российских компаниях с наименованием продуктов особенно в госкомпаниях ситуация не лучшая

«Овум» без дверей? А если снег, град, дождик. Это же Россия, а не Кипр.

Те кто дизайн делали боевиков из 90х про будущее пересмотрели?

Пять студентов СФУ в 2016г. сделали за 2 месяца, получились аналогичные характеристики)

Интересно услышать стоимость разработки.

Удивим туристов, главное чтобы от стадиона далеко не отъезжали

Опять на последние деньги пыль в глаза пускаем иностранцам.

Да вроде всё норм, для закрытых территорий самое то, можно стоять у любого столба и заряжаться. И зимой машинку можно юзать, фен главное возить с собой.
Правда ОВУМ даже на видео при маневре отрывался колесом от земли, чую недоработку крена задней оси или передних на угол наклона при маневре.
Но в общем идея стоящая

В Париже с 2011 года функционирует целая сеть электрокаршеринга Autolib. На самом деле, ей многие пользуются. Для Мск с ее, мягко скажем, проблемной экологией и трафиком, малолитражки на электротяге очень даже пригодились бы. Уж точно лучше, чем бессмысленный шеринг электросамокатов

Комментарий недоступен

Для оперативного перемещаете полицейских в парках, рядом со стадионами - самое то. И не надо им приписываться задачи транспортировки задержанных, это можно и другими средствами сделать. Электрокар - для быстрого перемещения полиции в многолюдных пешеходных локациях.

Галогенные ходовые огни на электромобиле в 2018, зачем??

Вот почему в нашей стране всегда так, если инновация, то сделана как будто троешниками за пару дней на коленке? Где внимание к мелочам и продуманность каждого элемента? Почему идея вроде бы и неплохая, а реализация как всегда?