Явление повышенного спроса никого уже не удивляет, крупнейший агрегатор такси вышел на стабильность заработка получив большую часть рынка.
Пользователи сервиса всё чаще жалуются на несправедливости при формировании цен на поездку, вроде бы Яндекс Такси персонально повышают цены при низком заряде аккумулятора.
На текущий момент сервис имеет определённую проблему с клиентами. Скорее всего представители сервиса сошлются на пресловутое слово «баг», тем не менее «Яндекс Такси» без уведомления увеличивает цену на поездку после назначения машины.
История № 1
Дело было 14 июня, поздно вечером была заказа машина со стоимостью поездки в районе 300 рублей, запомним эту сумму. По приезду водитель уточнил сколько стоимость поездки в моём приложении, и тут оказалось, что уже 400. Важное уточнение: на тот момент у водителя на таксометре было написано 300 рублей, а у меня 400.
На поездку согласился, мало ли бывает ошибка, подумал я. Служба поддержки всегда была достаточно лояльна к клиентам, особенно к постоянным. На этот раз меня ждал пресловутый отказ с шаблонизированными ответами. При этом под конец сотрудник обвинил водителя в неисправном оборудовании (де-факто признав неисправность приложения для водителей).
История № 2
2 июля аналогично вечером заказываю машину, стоимость поездки 200 рублей. По итогу приходит чек на 300 рублей. Аналогичные отписки в службе поддержки – это всё повышенный спрос, мы проверили у нас всё хорошо.
Итог
Честно говоря я верю в то, что Яндекс это делает не специально, так как из множества поездок это 2 случая с интервалом в месяц. Тем не менее служба поддержки «Яндекс Такси» полностью игнорирует интересы пользователей. Ни единой попытки разобраться, а действительно ли есть какая-то ошибка в приложении? В ответ лишь «у нас всё хорошо», а если кто виноват, так это вы или водитель. Очень хочется поймать подобное тайное повышение цены для подачи заявления в Роспотребнадзор.
Возможно кто-то сталкивался с аналогичной ситуацией?
"Повышенный спрос" не перестает удивлять. Город забит желтыми машинками и рассказами водителей о малом количестве заказов. А "повышенный спрос" все равно есть)
P.S. Почти всегда благодарю водителя, но после введения функции чаевых снес эту программу. Мне решать-благодарить водителя или нет.
Яндекс Такси стало полным г%вном, а их цыганские приёмы по выжиманию денег из карманов клиентов, включая и "повышенный спрос", и "динамическое ценообразование" печалят. Пустили козла в огород...
Может это завуалированный способ поднять цену потому что по минимальным тарифам никто уже ездить не хочет?
В смысле водители не хотят? А цены почему тогда много где поднялись? По сути Яндекс очень много комиссии у водителей берёт, как агрегатор они то ещё гавно
Да, конечно водители, выразилась неточно.
Комиссия своей компании, комиссия яндексу, что там остается...
Скидки, купоны, реклама, компенсации недовольным пользователям. Что там Яндексу остаётся?
Вы серьезно?
Особенно про компенсации недовольным пользователям, скидки Яндекс напрямую делает на водителя, купоны вероятно также, рекламу заказывает по тем же каналам, что и раньше, расход не сильно вырос, в том числе как была агрессивная реклама, так и осталась
Раньше насколько я знаю скидка на тарифы выше эконома была по Яндекс+ 10%, а теперь 15%. скидка естественно за счёт водителя. Мне один знакомый сказал что парки у которых были машины комфорт теперь от них спешно избавляются так как с них выхлоп стал меньше чем от эконома! По себе заметил, что заказать машину комфорт стало прямо проблематично. Из тупо нет. В Питере по крайней мере. Хотя на эконом иногда приезжают. На вопрос с чего такая радость мне водила сказал что эконом получается сейчас выгоднее комфорта для него, потому что 95% пассажиров едут со скидкой 15% за его счёт. А это как эконом или даже дешевле.
Это у меня в городе часто заказать комфорт оказывается дешевле эконома , когда на эконом повышен спрос. И плюс скидка по подписке.
То есть вы думаете изначально Яндекс рекламу не в убыток заказывал?
Вы когда-нибудь рекламой занимались? Яндекс много рекламы заказывает, увеличить количество не тоже самое, что новые площадки искать, теми более много рекламы может у себя заказать, а учитывая наплевательское отношение к пользователям и клиентам, они могут "переборщить" со своим количеством, и рекламой конкурентов.
И чисто для справки, в убыток рекламу заказывает только малый бизнес, когда особо выхода нет, и одни кредиты, что-то Яндекс на такой не катит, вам так не кажется?
Мне кажется вы сами придумали, что только малый бизнес
Яндекс слишком много отбирает, обычно такое увеличение с развитием бизнеса в большую аудиторию не растет в таких размерах, т.к. необходимое увеличение растирать так высоко не поднимается, но они прямо обжоры до денег, это ведь не магазин, где водитель это продавец, который устанавливает свою цену и делает в ней накрутку на комиссии, чтобы получить свой оптимальный доход.
Я другого не понимаю, если так невыгодно быть таксистом, откуда их столько?? У нас все парковки в таксомоторах. Нам шлагбаум пришлось ставить, иначе вся парковка была забита такси...
В нашей стране, а особенно в регионах людям есть уже нечего, вот и едут в крупные города и готовы на любую работу лишь бы выжить.
И не только в нашей и из нашей((
Сколько гавно фиалкой не называй, оно вонять не перестанет.
Комментарий удален модератором
Когда такси пассажир заказывает , сумма обычно стоит от 300 р потому как в час пик пробки и т.д , вот и вышло 400 р , я самработаю в такси Яндекс , так часто бывает , потому как Яндекс не может четко указать цену из за пробок , а у водителя стоит цена 300 р а снизу маленькими буквами написано , что водитель ещё получет плюс сто рублей ....
Так делать нельзя, это запрещено по закону. Показали цену, значит её нельзя повышать после назначения машины.
Если параметры поездки изменились то можно, и это написано в правилах сервиса.
Нет, этого делать нельзя без уведомления пользователя, если ранее цена была прописана чётко без звёздочек. Правила никогда не были выше законов, а в Яндексе дураки тоже не сидят, поэтому там, скорее всего, сказано о другом.
Такси вообще не должно иметь фикс цены, уже отвечал по этому поводу! Тариф включает и км и минуты. Количество минут может сильно варьироваться в зависимости от дорожной обстановки. И именно то что делает Яндекс незаконно! Какая фикс цена? Ладно там время криво считается в 99% случаев в пользу пассажира с явным оптимизмом. Так ещё и пассажиры регулярно пытаются схитрить, типа указывают просто номер дома, а в доме иногда по 30 парадных, и потом водитель ещё марьяжирует по заставленному машинами двору минут 10 в одну сторону и ещё столько же обратно, а это тоже по итогу дня в десятки километров лишнего пробега набегает! А за это по фиксу водителю не доплачивает. Разве это справедливо?
Фикс цена — это иными словами окончательная цена поездки. Справедливо это или не справедливо вопрос другой. Вы в магазине же видите ценники, которые являются неизменной ценой.
Это услуга, а не пакет молока в Пятёрочке! И эта услуга которая явно меняет свою себестоимость в зависимости от того сколько времени и с какими параметрами она будет выполняться! Вы конечно, сможете возразить, что например цена на стрижку или маникюр заявлена заранее и как правило не меняется. Да, на некоторые виды услуг она не меняется. А на некоторые меняется, если меняется сама себестоимость услуги в момент её выполнения! В примере с такси себестоимость услуги меняется по объективным причинам.
Она меняется в случаях платного ожидания, изменения точек маршрута. И все прописывается в отдельной графе. Но никак не сейчас 100, а по приезду 300 за красивые глазки.