Артём Сахаров
о да, это классика, сколько лет в рекламе — столько его и слышу
У нас босс по маркетингу решил не подключать медийку, оставили только перфоманс, по результатам пока сложно сказать
Еще не видел, чтобы машины продвигали таким способом, занятно))) Сначала автобизнес вышел на маркеты, теперь наглядные карточки со всеми вводными сразу под поисковой, а дальше что? Модельки будут сопровождать, пока строишь маршруты в геосервисах?) Доставка курьером?
Старайтесь сразу отвечать на сообщениеЛучше договориться о каком-то регламенте ответов: в течение дня/нескольких часов/получаса, чтобы не получив ответ через 5 минут, никто не заваливал новыми сообщениями, не названивал, не тегал 15000 раз. Это ужас
Заголовок топ 🔥 Посмеялся, вспомнил нескольких таких чаек 😂
Разделяйте KPI и маркетинговые показатели. KPI оценивайте в разрезе досмотров (VTR) и CTR. В маркетинговых берите фокус на бренд-спрос, тут подключаете лифты — бренд, серч и визит, тем более, что для нового видеоформата они доступны. Все просто: показатели растут, значит люди видят и запоминают ваш бренд, нет — увы, где-то проседает и возможно нужно пересобрать рк.
Сон часто недооценивают. Интереснее писать статьи про насмотренность, сервисы, приложения и прочее
Картинка смешная, ситуация страшная
Автотаргетинг дает недорогие заявки, но это скорее исключение из правил. База успешной работы этой махины - объявления, которые сам он создать не сможет. Только вы глубоко понимаете вашу ЦА и можете максимально точно персонализировать предложение в креативах. Руки есть куда приложить, поэтому мир пока не нашел еще ничего лучше, чем настройка грамотного спеца)
показ категорийных объявлений упростили, а когда уже работу с разметкой и фидами доведут до автоматизма?