Увеличили поисковый трафик автосервиса с нуля до 22 тысяч посетителей в месяц (продвижение автосервиса)

В этом кейсе расскажем, как мы продвигали сайт сети автосервисов в поисковиках, чтобы получать по 1000 заявок в месяц. И почему клиент просто не купил рекламу, вместо того, чтобы заниматься SEO-оптимизацией.

В SEO Интеллект пришел владелец сети автосервисов. Он хотел получать заявки на ремонт и обслуживание авто с сайта, но не понимал, как это сделать. Тогда он просто поставил нам задачу на продвижение и сейчас получает по 1000 заявок в месяц, не вкладывая дополнительных денег. Как мы это сделали, читайте далее.

Сайт auto-autoservice. ru — сеть автосервисов по ремонту и обслуживанию иномарок в Москве.

Клиент пришел в SEO Интеллект в конце 2019 года. У него было около 20 отдельных сайтов с услугами для разных марок авто. На каждом — по 5-10 страниц.

Но сами сайты не были оптимизированы, а поэтому на auto-autoservice.ru практически никто не заходил. А те немногие автомобилисты, которые все-таки кликали по сайту, почти сразу закрывали его.

Клиента это не устраивало, но он не понимал, в чем дело. Вот какие проблемы мы увидели:

Главная задача, с которой пришел клиент — получать заявки с сайта на ремонт и обслуживание автомобилей. За год он хотел достичь 5 тысяч переходов в месяц, чтобы получать с них 100 заявок — лидов. При таких показателях наши услуги для сети автосервисов начинали окупаться.

Мы поняли проблему клиента и разработали стратегию продвижения.

Вот что запланировали:

Всего запланировали больше 50 работ. Дальше расскажем о самых интересных этапах.

Первая проблема, с которой мы начали разбираться: адаптирование сайта под спрос - запросы пользователей. Сначала подготовили семантическое ядро → составили список ключевых фраз, по которым автомобилисты ищут услуги ремонта и обслуживания.

Это звучит просто, но по факту — огромная работа. Приведем пример. Сейчас на сайте 39 марок авто.

В каждой марке по несколько моделей. И, если у Fiat их немного, то у BMW все модели с трудом помещаются на одну страницу.

Плюс в каждой модели и марке много узлов и агрегатов, ремонт и обслуживание которых интересует водителей.

Все это комбинируется в ключевые фразы, вроде «ремонт двигателя Audi A4» или «ремонт системы отопления Nissan Almera». По таким фразам автомобилисты обычно ищут услуги. А значит мы должны под них подстраиваться.

В итоге собрали в среднем по 2 тысячи ключевых фраз для каждого бренда авто. Отдельно выбрали ключевые фразы, которые ищут без упоминания конкретных марок.

В сумме получили больше 80 тысяч ключевых фраз, которые взяли работу по раскрутке автосервиса и все их нужно было проработать.

Подбор «ключей» и понимание того, что ищут автомобилисты, помогли нам определить структуру сайта. Вот какие страницы мы решили создать.

Страница → Пример

Получилось, что нужно создать около 1000 посадочных страниц для каждой марки, чтобы отработать все запросы пользователей.

Когда мы подготовили будущую структуру, то начали планировать техническую реализацию на сайте. Решили создавать страницы постепенно: сначала для общих популярных запросов, вроде «ремонт двигателя». После — для более редких, по типу «обслуживание Audi A4 2020 года в Мытищах».

Такой вариант подходил клиенту. Он не мог сразу вложиться в переделку всего сайта, но готов был выделять работы по 100 тысяч рублей каждый месяц.

Сначала начали делать страницы под общие услуги, например: «Ремонт трансмиссии автомобиля в Москве».

А потом начали конкретизировать. В какой-то момент дошли до марки конкретных авто и отработали запросы, вроде «ремонт дизельного двигателя Jaguar XF».

Когда мы определились со стратегией и приступили к созданию страниц сайта, то столкнулись со сложностью. Прежде, чем начинать делать тысячи страниц, нужно было понять, как именно построить архитектуру сайта, чтобы поисковики лучше индексировали его.

Есть 2 варианта: наиболее популярный первый - сайт устроен, как каталог. Во втором — построен на группе отдельных поддоменов.

«Каталожным» вариантом часто пользуются маркетплейсы или интернет-магазины. В них видим единый сайт, внутри которого расположены категории товаров, бренды, другие страницы. Например, с разными товарами.

Но наша экспертиза подсказывала, что этот вариант не подойдет. Почему так? Мы заметили, что некоторые конкуренты при оптимизации не пользуются «каталожной» системой, а работают на группе отдельных сайтов, размещенных на поддоменах.

Мы провели эксперимент: сделали страницы одних марок внутри сайта по «каталожному» типу, а несколько других вынесли на поддомены. Когда сайты проиндексировались, результат на поддоменах был лучше. В итоге отказались от системы с внутренним каталогом страниц и начали работать с только с поддоменами.

Но так легко сменить стратегию получается не всегда. На auto-autoservice.ru содержимое внутренних разделов и поддоменов было одинаковым для всех марок, поэтому скопировать их было просто. Но обычно проводить такие эксперименты сложно и лучше определяться со структурой заранее.

Параллельно с остальными работами, наполняли страницы контентом и доделывали дизайн. Требовалось написать SEO-тексты, добавить прайсы и описания услуг. А это от 700 до 5 тысяч страниц для каждой марки авто.

Есть два варианта решения задачи такого объема:

Мы выбрали второй вариант и именно с помощью генерации подготовили основную часть текстов.

Для самых популярных запросов все-таки решили писать материалы вручную. Копирайтер сделал по нашему ТЗ несколько десятков текстов, которые разместили на важных страницах.

Над дизайном работали тоже. Вот, что поменяли:

Мы уже говорили, что мобильной версии у сайта не было в принципе. При этом поисковики уделяют ей много внимания. А Google и вовсе отдает приоритет варианту для смартфонов.

На старте создали базовую версию сайта для смартфонов. И далее постоянно улучшали ее. В итоге сайт ранжируется в поисковых системах при поиске как с десктопов, так и с мобильных устройств.

Когда создали много новых страниц и увеличили посещаемость сайта, выросла нагрузка на сервер и увеличилось место, которое занимает сайт. Он начал медленно грузится, а изображения перестали открываться.

Мы понимали, что скоро посетителей станет еще больше. Поэтому решили не просто оптимизировать код и купить побольше места на хостинге, а сразу переехать на выделенный сервер. Это непросто технически. Но на выделенном сервере сайт работает стабильнее, а у нас появляется больше возможностей для настройки.

Не будем подробно рассказывать про процесс переезда. Скажем только, что для поисковиков важно, чтобы во время переноса на сайте не возникло технических ошибок. Но перенести его сразу и без проблем почти невозможно.

Поэтому, когда пришла пора переезжать, мы поступили так:

Такой алгоритм позволил нам переехать безболезненно.

Первые результаты клиент получил уже через полгода, как раз к тому моменту, как мы доработали сайт. Тогда на auto-autoservice. ru начали заходить по 1000-2000 посетителей в месяц и оставлять от 20 до 40 заявок на ремонт и обслуживание.

Значимые результаты от продвижения сайт автосервиса получил через полтора года работы. К этому моменту мы полностью переделали сайт, внедрили оптимизацию, улучшили пользовательский опыт, разместили ссылки с других ресурсов. Поисковики все проиндексировали и трафик вырос до 13 тысяч пользователей в месяц.

За последующий год трафик продолжил рост — до 22,5 тысяч посетителей. И это при условии, что у auto-autoservice. ru совсем нет брендового трафика — то есть люди попадают на сайт, когда ищут услугу, а не определенный автосервис.

Сейчас сайт находится в ТОПе поиска «Яндекс» в Москве по большому (более 40 тысяч) количеству разных запросов: от «замена акпп audi» до «замена датчика уровня масла».

Сейчас мы продолжаем работать над сайтом auto-autoservice. ru.

Постоянно мониторим техническое состояние, то есть следим чтобы сайт корректно работал и выдерживал новые и новые нагрузки. Актуализируем семантическое ядро. Следим за за текущим спросом и новыми ключевыми фразами: например, сейчас на рынке появляется больше китайских машин и это нужно учитывать. Создаем и оптимизируем новые страницы, корректируем те, что готовы. Дорабатываем контентную и визуальную части сайта.

Планируем добавлять новые разделы — «Вопрос-Ответ», «Блог». Есть планы по расширению на Санкт-Петербург.

Рассчитываем, что за ближайший год сайт перешагнет планку в 30 тысяч посетителей в месяц.