#Waymo
📈 Банк России внезапно повысил ключевую ставку до 12% на 3.5%, а то рубль слишком уж сильно приуныл (а МинФин в ответ обиделся и не стал размещать ОФЗ). Параллельно ребята ещё и провели заседание насчёт ограничений для вывоза капитала (вопрос - а где вы были последние 10 лет?); это как бы напугало всех валютчиков. Поэтому рубль на той неделе…
Это автомобиль для пассажиров, а не водителей — в нём много места для головы и ног, отмечает TechCrunch.
Такси тестировали с февраля 2021 года — но на сотрудниках-добровольцах.
Компания потратит инвестиции на расширение штата и развитие технологий.
И они, и их инвесторы поняли: времени и денег на создание безопасных машин, которые смогут ездить при любых условиях, нужно значительно больше.
Alamy
Компания запустила беспилотное такси в 2018 году в Аризоне и теперь впервые вышла в другой штат.
Waymo долго скрывала подробности своих разработок, а в октябре открыла свой сервис автономных такси для всех — тогда появилось с десяток видео о беспилотниках компании.
У Uber ATG кончаются деньги, внутри команды разгораются конфликты, разработка не ладится, и глава Uber не привлекает команду к ответственности.
«Дочка» Alphabet ответит за программное обеспечение, Volvo — за дизайн и производство.
Привлечь крупные инвестиции стартапу помогла известность его владельца — Alphabet, полагает WSJ.
Теперь ему грозит до 2,5 лет тюрьмы вместо 10 лет.
Инженера признали виновным в недобросовестной конкуренции и попытках переманить сотрудников Google после ухода из компании.
Компания предлагает использовать беспилотники для доставки посылок, грузоперевозок, в качестве такси и так далее.
До сих пор основанная в 2009 году компания развивалась за счёт Alphabet.
Стартап разрабатывает технологии для обучения автономных автомобилей.
Waymo обвиняла Uber в краже разработок, но в 2018 году компаниям удалось уладить спор.
Обвинение считает, что перед уходом из Google Левандовски скачал секретные данные и передал их Uber. Ему грозит до десяти лет тюрьмы и до $250 тысяч штрафа.
Пользователи сервиса смогут прокатиться на самоуправляемом автомобиле в качестве такси.
Alphabet, которой в том числе принадлежит Google, может позволить себе развитие Waymo, но всё равно ищет сторонние средства.
Датчики для беспилотников смогут купить компании, которые не конкурируют с Waymo на рынке роботакси.
Их приходилось переключать на ручное управление в среднем каждые полтора километра.
Сервис работает в Аризоне, но пока доступен не для всех пользователей.
Компания тестировала сервис в 25 городах США, а теперь планирует коммерческий запуск.
Конспект материала The New Yorker о причинах и последствиях суда между компаниями.
Конспект статьи The Verge об устройстве компании Waymo и её разработках.