Свыше 200 капиталоемких дорожных объектов введут в эксплуатацию в 2023 году
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в стране продолжают возводить масштабные транспортные развязки, реконструировать и строить искусственные сооружения, а также магистральные улицы. В этом году на федеральных, региональных и местных дорогах планируется ввести в эксплуатацию 213 капиталоемких дорожных объектов в 65 регионах России.
Новые безопасные качественные дороги и искусственные сооружения не только модернизируют транспортный комплекс страны, но и улучшают качество жизни населения.
Благодаря поддержке Правительства РФ проводится масштабная работа по развитию дорожной сети российских регионов. Профессионализм дорожников и мостостроителей, грамотная работа по организации производственного процесса и бесперебойное финансирование позволяют сдавать масштабные капиталоемкие объекты зачастую с опережением сроков. В частности, по программе казначейских кредитов регионы уже сейчас получают опережающее финансирование на реализацию масштабных проектов. В 2023 году в 70 субъектов Российской Федерации будут направлены средства в объеме 120,5 млрд руб. Это позволит ускоренными темпами проводить работы на ключевых объектах дорожной инфраструктуры.
В этом году в Ивановской области завершится строительство путепровода через железнодорожный переезд на трассе Иваново – Родники в районе местечка Горино. Это самый крупный из возводимых объектов в регионе. Его общая строительная длина с подходами составит 1,3 км. Конструкция путепровода будет состоять из 16 опор и 15 пролетов. Техническая готовность объекта – более 80 %.
Магистраль в направлении Родников, Вичуги, Кинешмы и малых волжских городов – одна из самых загруженных трасс в регионе: по ней люди ежедневно добираются на работу, совершают деловые и туристические поездки, доставляется значительный объем грузов. Интенсивность движения транспорта на кинешемской трассе достигает 14 тыс. автомобилей в сутки. После запуска новой маршрутной сети пригородного сообщения здесь проходит более 50 поездов в день. Строящийся путепровод решит проблему транспортных заторов. Подрядчик работает по графику, движение здесь планируют открыть уже осенью текущего года.
В Республике Башкортостан в этом году введут в эксплуатацию крупнейший инфраструктурный объект в Приволжском федеральном округе – Восточный выезд из Уфы. Он возводится благодаря концессионному соглашению и за счет средств, выделенных по нацпроекту.
Сейчас на мосту через реку осуществляется монтаж деформационных швов. После этого специалисты начнут устраивать дорожное полотно на сооружении. На объекте задействованы 2 418 человек и 304 единицы техники. На сегодняшний день его общая техническая готовность составляет 73,23 %.
Восточный выезд представляет собой тоннельный участок протяженностью 1,2 км, мостовой переход с эстакадой через реку Уфу длиной 2,7 км и 10 км скоростной автомобильной дороги с выездом на федеральную трассу М-5 «Урал».
Финишируют работы в этом году и на масштабном объекте в Красноярском крае: строители завершают возведение Высокогорского моста и подходов к нему. Искусственное сооружение уже прошло успешное испытание на прочность многотонными грузовиками. Сегодня техническая готовность объекта составляет 92 %.
Первичные результаты обследования и приемочных испытаний мостового перехода свидетельствуют о том, что строительно-монтажные работы по возведению искусственного сооружения выполнены в полном соответствии с проектом, а также действующими нормативными документами. Фактическая работа несущих конструкций всех пролетных строений под действием нагрузок соответствует расчетным показателям, заложенным в проекте.
Протяженность самой северной переправы через реку Енисей составит почти 1,2 км. С появлением новой транспортной артерии вблизи поселка Высокогорский решится проблема сезонной доступности районов правобережья Енисея, которая ранее обеспечивалась паромными и ледовыми переправами.