Александр
какие инвестиции необходимы и какой срок необходим. Я говорю о повышение продаж. Важно понимать стоимость сделки.
продукт пицца к примеру. Awareness и охваты меньше всего интересуют.
с фаст рудом работает?
спасибо за статью. А где пицца лучше в принципе в Тель-Авиве или в Иерусалиме?
на вашем сайте - заявки
@MAXMA.com ребят у меня есть кейс где RFM анализ и кампании по ней почти не работают, а база огромная ( речь про конкретный регион).
Подскажите вы бреетесь за аудит и работу за KPI или % ?
такое впечатление, что они ничего не нашли - ну так скажем не смогли до...копаться и ничего путного не придумали )))
А никого не смущает что заявление подали налоговики?
Налоговая подала заявление - вот это, на мой взгляд самое интересное в этой статье.
Если ОФЗ тогда спланировать можно и закупиться к примеру валютой, если в ближайший месяц, тогда лаг догонит к декабрю. Вот по этому и задаюсь вопросом когда и через какой интрумент.
в смысле не будет ? Они уже заявили что будет у них дефицит бюджета. 6 Трлн план. остается вопрос когда.
Ребят, всем привет. А есть где то данные, когда ЦБ запустит новую эмиссию рубля ? Там по плану вбросить 6 трлн рублей в экономику.
Два месяца назад, запустили с командой, подобную систему лояльности.
Рад тому, что не одни на рынке решили идти по этому пути. Удачи.
Только у нас проще, без бонусов на уровне :)
Отлично . спасибо. я вот присматриваюсь к S60.
довольны S90?
Даже в России, юнит экономика в e-grocery с доставкой 15 мин 1-ого заказа «не бьется». Косты последней мили очень высоки.
Сред.смена курьера обходится в среднем 1,8к -2к( иногда 2,5), это должно компенсироваться либо коэффициентом заказ в час (объём заказов) или средним чеком + транспортное плече.
В России есть одно удобство, назовём его «вариант» - налогообложение, которое позволяет «экономить» на налогах операционных затрат -ФОТ.
В европе таких «вариантов» очень и очень мало и приходится изощряться. Мне вот как-то пришлось открывать школу поваров, что бы адаптировать бизнес под фин.модель.
В России, в доставке dark kitchen- стоимость «последней мили» 10- 12% при среднем чеке 1,2 -1,3к и это считается хорошим показателем. Средний чек в dark store колеблется от 850- до 1к ( ранее было 650- 850).
Вот и вся математика. ПМ самая дорогая статья расходов.
К чему это я, тот кто придумает и реализует, исключение последней мили из операционных затрат в этих сегментах бизнеса станет очень богатым.
Банки корреспонденты у банков разные, не все же банки обслуживаются у одно корреспондента. Соотвественно, почему же не найти дополнительные корреспондентские банки для улучшение услуг клиентам своего банка ? а ввести почти мораторий для своих ?
а если у меня 10 000 USD, согласно этой логике,
я должен уплатить банку дисконт в размере 1000 рублей, перевести рубли в другой банк и там приобрести валюту, заведомо с бОльшим курсом?
На Ваш взгляд это клиентоориентированность? Да проще спрошу, на Ваш взгляд это честно?
именно и курсовая разница будет колоссальной !переведете по курсу 54, а купите по курсу банка куда переведете а он примерно 64 ;) т.е. 10 рублей на 1 USD
спасибо за ответ 54,80 вы считаете - это выгодно?
Подскажите, пожалуйста, почему я не могу внутри страны перевести USD не меняя в рубли ?
Как вариант, в скором времени появится дочка аэрофлота зарегистрированная, к примеру в Монголии - “Pecheneg Airline”, открывают небо до уровня 3 - где любая иностранная компания может совершать перелеты, без привязки к своему аэропорту/ стране.
а у кого-то ещё остался swift в этой стране ?))
цена на годовую подписку равна почти 70% стоимости машины. Расчет на примере Audi А5. уж лучше лизинг что-ли и куда хуже кредит ))
Ребят, может кто подскажет, где открыть виртуальную дебетовую с банковским счетом + IBAN ?
верно, но карта привязана к банковскому счёту с IBAN.
речь о виртуальной карте еврозоны, а н РФ.
да верно, есть в евро зоне виртуальные карты.
Я для себя пока не нашел наилучшего варианта, а было их 3:
1. поехать и открыть карту в ближайший, к примеру Узбекистан, но тут я не понимаю как этот счет загонять деньги? и много вопросов возникает как со стороны "налоговых" двух стран
2. Это формат USDT + виртуальная карта.
3. USDT + пластик - фиатный вариант выовда. Тут проблемка что не все банки, готовы принимать USDT а через обменники не все работают с конкретными нужными банками.
Вопрос для себя еще актуальный. ( но склоняюсь к формату USDT) так как курс.
Если есть у кого идеи или информация по 3 варианту, было бы здорово.
Все понятно, открыть карту не резидента можно открыть в принципе в любой ближайшей стране. Возникает вопрос, как туда деньги загнать? и в каком возможном объеме?
+ разве не проще закупиться USDT и оплачивать через виртуальные карты?
могут конечно, юридически. Но по факту очень сложно найти такой персонал. Так как для них это должен быть постоянным местом работы. Чаще всего курьерами идут как на подработку, если мы не говорим о ребятах из средней Азии.
Дмитрий, все верно Вы описываете, доходность стала выше так как сократили расходы на "на как бы рекламу от яндекса" - 13%.
При том же кол-ве заказов( благо, есть постоянные клиенты), доходность быть выше, конечно. НО!, у вас появился штат сотрудников - курьеров, ФОТ которых нужно будет оплачивать в независимости от кол-ва заказов. Как только заказов станет меньше, оплата пойдет за счет средств ресторана. Я не упоминаю про налогообложение.
Вывод:
- желательно разделять управленческий учет по направлениям деятельности;
- как только уменьшится кол-во заказов или снизится средний чек, доставка будет работать в минус.
На счет 2 абзаца, из опыта могу сказать, что возможно организовать курьерскую службу при сети ресторанов, которая приносит до 16% операционной прибыли как отдельный бизнес. Без необходимости взмыть дополнительную плату за доставку. Можно просто указать минимальную сумму заказа к примеру 500 рублей.Но сумма минимального заказа это расчетный показатель и зависит от среднего чека и маржинальноссти.
В случае если действительно Вас интересует данный вопрос, можем отдельно обсудить, дабы не флудить.
при долларе 50 р за штуку, как-то приятней было зарубеж ехать. На сегодня, за тот же отпуск, как в прошлом году, придется "отгрузить" на 35- 40 рублей больше на каждый доллар.