Путин подписал закон, который обязывает маркетплейсы размещать ссылку на сертификат качества в описании товара
давно обкатанная на алике тема: первая партия товара хорошая, появляется куча отзывов, далее вываливается гора шлака. что мешает продавцу купить 1шт реального товара, получить сертификат и дальше толкать паль, не ясно
Правительство решило ограничить звонки через интернет на мобильные и стационарные телефоны с 1 сентября 2025 года
Надо запретить еще тем кому пишешь чтобы они голосом не отвечали на текст. Вызвать наряд полиции к ним не помешало бы.
Комментарий недоступен
Я пользуюсь, в т.ч. потому что стаж пока меньше 2 лет
Но после всех историй , фоткаю каждую мелочь
Я при прочих равных спокойно езжу на Делимобиле. У вас есть статистика, что там значительно выше риск попасть на неоправданный штраф или вы просто судите по паре случаев из Интернета? Я пользуюсь уже довольно долго и не получил ни одного такого штрафа, мои знакомые — тоже. И вы, надеюсь, в курсе, что просто отсутствие фото по закону — не основание для того, чтобы вас штрафовать, у них должны быть доказательства того, что вы виновник ДТП? Так что в суде это можно отбить, если что. Ну и бампер за 50 — это, по-моему, большая редкость с учётом того, что там основные машины — VW Polo.
Я вот тоже не понимаю Конченые же уроды, зачем рисковать, если есть более нормальные?
Вот вот, начитался историй и удалил приложение
Ну так это проблема пользователей которые ленятся сфоткать автомобиль, мне один раз штраф пришёл на 3к за испачканный салон, я обжаловал это вернули деньги тк испачкано было заднее сиденье но я ездил один и тд. Просто фоткаешь всю машину в круг, багажник ( в котором я нашёл один раз кальян использованный) салон и все, в случае чего говоришь вся машина 360 есть, смотрите и разбирайтесь, если я что то сделал, такое было наехал на сиську бетонную в Питере при парковке, сразу же позвонил сообщил, сфоткал. Ни какого штрафа мне не прислали. Просто нужно ответственнее к этому подходить, там люди тоже не экстрасенсы сидят, и гадать кто повредил авто не могут, логично кто сфоткал значит перед ним) Плюс делимобиль единственные кто разрешает ездить с 0 стажем и относятся лояльнее к новичкам, но цены значительно больше раза в два в три.Просто относитесь к каршерингу как к своему авто. Все каршеринги одинаковые, просто те у кого больше всего рынок, у тех больше всего случаев выпиющих, а так это все термин - ошибка выжившего
Это не проблема пользователей. Почему я должен фоткать автомобиль? Это они должны доказать, что я его повредил, если хотят взыскать с меня денег. Вот я недавно пользовался каршерингом в Эстонии — там приложения (Bolt и CityBee) не просят сфотографировать авто перед арендой
Ещё добавлю что, если ты в Европе повредишь авто, то ты такие бабки будешь должен, что ты очень быстро пожалеешь и вспомнишь делимобиль со своими фотографиями) и как здорово у нас сделаны приложения)
Не спорю ты как юзер не обязан и тд. Как и пешеход всегда прав, но иногда пешеход может быть прав и мёртв, так и тут ты можешь с пеной у рта кричать что я не обязан фоткать, но штраф от этого меньше не станет
Ну мы не в Эстонии. Вы должны фоткать что бы себя обезопасить, и тк всем остальным на это пофигу то ещё раз скажу что это проблема пользователей. И что бы вам не приходилось как вы говорите доказывать свою не виновность, вы как пользователь должны авто фоткать. Да можете не фоткать, но тогда есть шанс чуть позже ходить доказывать что ты не виновен)
Комментарий недоступен
Штрафы то имеется ввиду за нарушение пдд, каршеринг тут не причём что за их руль водятлы садятся
Справедливости ради было бы правильно сравнить с процентом штрафов в выручке других каршерингов. Но по общему впечатлению согласен - 13,8% кажутся большой цифрой, думаю, у остальных меньше.
Также как все пользуются сбером.... В 90е сбер всё население поимел, но наш народ продолжает нести денежки этому банку
да нормально всё, не было вроде проблем.
Например в Екб летом ушел Ситидрайв и альтернатив не осталось, да, еще есть Ura, но там полторы китайским машинки на весь город.