Владельцы Haval Jollion в Санкт-Петербурге столкнулись с ошибками в работе машин из-за аномально высокого атмосферного давления
До этого в Пулково отменили десятки рейсов SSJ 100.
Что ни говори, но эта самобеглая повозка под названием Гранта (в регионах их много в такси) не должна стоить тех денег, которые за неё просят. 600-700 потолок ей цена, но никак не миллион, сколько просят в салонах.
S7 заморозила строительство петербургского завода по выпуску деталей для газотурбинных двигателей — «Ведомости»
Причины неизвестны.
Как остаться в Таиланде на год легально? Мой опыт со студенческой визой.
Когда я прилетел в Таиланд в первый раз со штампом на 30 дней, я даже не знал, что такое “ED-виза”, я знал, что хочу жить легально и спокойно в этой стране. Находиться здесь долго “как турист” неудобно: визараны, ограничения по срокам, постоянная гонка за штампами. Именно тогда я впервые услышал про студенческую визу, которую в народе называют прос…
На складах в России скопилось более 500 тысяч автомобилей, запасы «АвтоВАЗа» приблизились к 100 тысячам машин — президент компании
Максим Соколов назвал ситуацию на авторынке «тревожной».
Надо цены повышать, из за этого не берут, думают раз дешево значит не качественно. Вон китаезов никто не брал, а как стали стоить от 4 млн, так все дороги, улицы дворы ими завалены.
Ранее тестировали версию с франко-российскими двигателями SaM146 — чтобы «ускорить программу испытаний».
Летать я на нем ближайшие 5 лет конечно не буду, но новость замечательная.
«Не мешайте людям тратить деньги на нашей территории»: глава аэропорта Пулково — о привлечении иностранцев и инвестиций
Тезисы из интервью гендиректора ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Леонида Сергеева.
Удивительно вменяемые тезисы для Питера. Срочно сообщите Беглову, чтобы тот разобрался с таким безобразием. Ибо нечего!
Щас владельцы полуприводных 15 летних корейцев на ручке с нулевой комплектацией будут орать, что новые комфортные фаршированные китайцы - говно
И будут правы, безотносительно того на чем передвигаются сами.
Но ведь безотносительно этой новости фаршированные китайцы и правда говно
Открываем авто ру и смотрим количество машин с пробегом до 50к и там одни китайц совпадение ?
Не совпадение. Просто последние 3 года в автосалонах продавались только китайцы. Логично, что с маленьким пробегом только они и будут.
Как по мне странно авто через 20-30к скидывать ХОРОШИЙ
Посмотрите статистику продаж Лады. За последние 3 года они сильно превосходят китайцев, но на вторичке машин этих годов в два раза меньше китайцев. Даже если сравнить с остальными марками, то китайцев на вторичку выброшено непропорционально больше.
Так их больше всего и продается а последние годы, логично, что с маленьким пробегом они и будут.
Я бы хороший авто не скидывал так быстро
Очень долго была популярна теория «машину надо менять по окончании гарантии», и люди радостно каждые 3 года меняли жоповозки.
Возможно, до сих пор это в головах сидит.
Возможно, но у меня нет знакомых купивших это) все берут б/у немцев , шведов , один взял Весту
У меня тоже нет таких знакомых.
Я так вообще пошел на рекорд — 11 лет на одной машине (ну так получилось).
Тем не менее, очень сильно окитаевшиеся дороги видны любому. А если китайцев заняли половину дороги, значит кто-то таки их купил.
Конечно кто-то китайцев купил. Адептов "зато новая" полно во всех ценовых сегментах. Ну и есть люди, которые просто не хотят заморачиваться с ремонтами и обслуживанием - заезжай к дилеру на очередное ТО и просто плати, плюс часть вопросов покрывается гарантией. А сейчас выбор таких машин очень маленький, плюс сдвиг всех моделей по ценовым сегментам вверх. У людей даже очень обеспеченных доходы все равно отстают от инфляции. Но посмотрите владельцев китайцев на том же Драйв2, там множество противоположных мнений. Кто-то и в хвост и в гриву, но ездит. А кто-то по простоям в ремонте с Лендроверами соревнуется. Причем, можно отметить, что у китайцев не только серьезные проблемы есть, но и куча детских мелочей, когда печка не дует или дует, но не так. Когда глушитель о кузов резонирует. На прошлой неделе встретил жалобу на ржавеющий выхлоп. У человека китаец 4 месяца как куплен, но выхлопная труба покрылась ржавыми пятнами. Я себе летом сварил новый выхлоп из точно такой же выхлопной алюминизированной трубы. Но у меня за полгода ни одного ржавого пятна. А труба производится в том же Китае.
А у меня все знакомые как раз пересели с мерсов, вольво и фольксвагенов на китайцев. Собственно, это видно, если даже просто выйти на улицу.
надо сказать, что такие люди пересаживаются на китайцев за 5+млн, а это несколько иной уровень, чем ширпотреб до 3-4млн.
Вы бы нет, а большинство да. Вы - это всегда плохая выборка.
Ну не только китаец, зачем так обобщать?
Владелец полноприводного , 8 летнего Nissan X-trail, даже орать не буду. Просто констатирую, что китайские повозки с планшетами на колесах - говно.
И пойду дальше с улыбкой наблюдать, как владельцы этих повозок убеждают сами себя, а также пытаются убедить всех что нормальные машины и они всех переиграли. У меня двое таких личных знакомых есть... помню что они говорили еще 3 года назад про китайские повозки. А на вопрос - а чего раньше то не покупал ( Чери и Джили на рынке РФ больше 10 лет), как то странно аргументируют, почему они по какому-то не досмотру один ездил на TUCSON-e, другой на SUZUKI...
Ого, антикриз пошел от аккаунта, зареганного сегодня)
Именно они и будут говорить, а что им ещё делать?