У Маска два высших образования, одно из них по физике. Так что он очень даже в теме любых технологий. Но конечно же он не будет сидеть какой то конкретный узел проектировать. Он ставит конкретные глобальные цели и следит за их выполнением, помогает разруливать проблемы. 
У него нет планов "заработать миллион". У него глобальные планы типа : перевести весь мир на электротранспорт, перейти на зелёную энергетику, сделать интернет доступным по всей планете, полететь на Марс. 
Здесь по ссылке его первый мастер-план по электро-транспорту.
https://www.tesla.com/blog/secret-tesla-motors-master-plan-just-between-you-and-me

Да, но это всё пиар. Сейчас каждый крупный бизнес взял за правило писать ежеквартальные эссе на тему как его деятельность улучшит окружающую среду. Повторю, что я всё же считаю ключевым фактором сочетание очень жёсткого (но не конфликтного) менеджмента с крутыми идейными специалистами. Именно на этом фундаменте могут быть построены глобальные планы.

Он это писал не ради пиара. Он про это с универа думал. Я книгу читал про историю создания СпейсХ и Теслы. Специалисты идейные потому что он своими идеями их заражает. Он часто лично ездит уговаривать какого нибудь спеца. 
В СпейсХ очень много самых лучших спецов потому что они в Боинге или НАСА годами штаны протирали а в Спейс Х их идеи и разработки уже через несколько месяцев в космос летят.  

Такой большой, а в сказки веришь на 100%. Дело все в том, что ты его не знаешь лично, тебя лишь дополнительно убедила книга, что Маск - гений - это уже, своего рода, бренд. Однако, не отнять, что под своим руководством он вывел несколько стартапов на очень высокий уровень. И все инструменты хороши, чтобы этот "бренд/продукт" хорошо продавался - маркетинг такой маркетинг.

Лично не знаю но я очень давно пользуюсь пейпалом и катался на всех Теслах. 
Пейпал, Тесла и СпейсХ уже поменяли свои индустрии. Старлинк,  Солнечные крыши, Боринг и Нейролинк в процессе изменения своих индустрий. Не могу вспомнить ни одного человека который бы столько успел. 
Очень советую почитать книгу про создание СпейсХ и Теслы. Очень многое прояснится. Он пишет пару твитов в день а вкалывает по 12-14 часов. Так что весь хайп это фигня,  это просто верхушка которую мы видим а под ней спрятан тяжёлый труд. 

к сожалению большинство людей склонны считать все то, что было создано на момент достижения ими 18 лет - вечным и правильным. а все что создано после - неправильным, мишурой и прочим.
возраст может немного варьироваться. некоторые считают все что после их рождения появилось - все чушь, а вот старое - норм.

с этим тяжело бороться. Я вот тоже подвержен.
я вообще не понимаю зачем 4G нужен. мне 3G хватает, 4К видео мне не нужно в мобильном. а его пихают и пихают и сейчас будут 5G пихать. а он мне тоже не нужен:)
все потому что я с GPRS начинал:)

СпейсХ снизил цены с 90 млн до 60. Что сделало Роскосмос не конкурентоспособным. Не говоря уже про много разовость. 

ну в наше время только либо 
а) очень глупый человек
либо 
б) который вообще компьютер даже десктоп не видел в глаза, не говоря о ноутбуках и кнопочных телефонах и не в теме индустрии
или 
в) провидец 

может заранее про стартапы говорить что это игрушки и ничего серьезного. Кто там последний раз говорил "ничего серьезного"? и про что? а первый раз?
про гугл говорили что ничего серьезного. 
про амазон тоже говорили.
в начале того века про телефон так говорили - типа есть телеграф, телефон не нужен.

это я просто к тому что вы к какой категории себя относите что заранее расписали какой стартап игрушка а какой нет?

Если ты сам не веришь в то что делаешь, а делаешь это только ради пиара - то у тебя нифига не получится. Ты либо сам веришь в свои ценности и свое дело, либо тебе никто не поверит.

"Проект туннельного транспорта заброшен,"  ну если только приостановили на время короны. Тоннель в Las Vegas (он там из нескольких частей состоит) был готов на 50% на конец 2019го. 

" полеты на Марс заброшены" - работы над Starship никто не останавливал.
 
"бесплатный спутниковый интернет" - последний раз спутники для Starlink запускали буквально месяц назад.  Ожидают в конце года формирование достаточной группы и сертифицируют оборудование. 

Тесла выпустила новую модель в прошлом месяце,  на подходе кибертрак,  родстер и семи, реальные прототипы которых уже катаются по дорогам. 
Боринг получила первый контракт в Лас-Вегасе и уже пробурила один из трёх туннелей. 
Ракета для полёта на Марс развивается полным ходом. В мае будут тестировать полёт посадку на 20 км.
Старлинк имеет уже 350 спутников, до конца года начнёт работать. Уже сейчас сертифицируют терминалы для самолётов. Это клиенты которые могут платить намного больше чем простой фермер. 

а в чем выражается что с электрокарами он наигрался на ваш взгляд?

 перевести весь мир на электротранспорт, перейти на зелёную энергетику, сделать интернет доступным по всей планете, полететь на МарсВсё это либо неосуществимо, либо нерентабельно. В остальном, прекрасная маркиза, всё хорошо

Э-ээээ. Отрицаете реальность? Уже миллионы электрокаров колесят по всему миру. Спутниковый интернет есть уже с десяток лет, только медленный. На Марсе уже марсоходов целая куча гоняет. К не рентабельным можно отнести только полеты на Марс и то это зависит напрямую от цены. 

ну если вы так сказали то наверное неосуществимо либо нерентабельно:)
а вы знаете что каждый из экспертов кто тут утверждал что зеленая энергетика невозможна и прочее - тупо на поверку оказалось что даже соотношения между ваттом, джоулем и секундой не знал:)
были тут дискуссии.

чтобы такое утверждать надо физику знать на хотя бы отличном школьном уровне;)

Про Шаттлворта давненько не слышал, как он там?

Маск — инженер, он главный конструктор в SpaceX и он лично принимал решения об общем облике Falcon 9.

плюс за сравнение Маска и Шаттлворта. очень точное. характеры один в один похожие, подходы один в один. и результаты тоже интересные и у того и у другого. упрямость тоже. непризнание ошибок - тоже.
но в целом это очень точное сравнение, я об этом сам не думал.